大门站 (东京都)查看源代码讨论查看历史
大门站（日语：大門駅／だいもんえき Daimon eki）是位于日本东京都港区滨松町，属于东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。
站名由来
- 站名“大门”，是指本站附近的著名寺庙增上寺的总门。
- 建设大江户线时，本站暂称为滨松町站，但最终采用浅草线的站名，而以“滨松町”为副站名。自开业起，大江户线列车的车厢广播亦包含副站名：“下一站，大门（滨松町）”。
概要
此站有浅草线与大江户线停靠，各自有车站编号，浅草线是A 09、大江户线是E 20。另外，大江户线还设有副站名“滨松町”。
历史
- 1964年（昭和39年）10月1日：都营地下铁1号线开业，成为与国铁滨松町站和东京单轨电车单轨滨松町站的换乘站。开业时本站为单线车站。
- 1968年（昭和43年）6月15日：完成双线化。同日京急开设直通都营1号线的班次。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都营1号线改称为浅草线。
- 2000年（平成12年）12月12日：大江户线开业。同日浅草线“机场快特”班次增停本站。
- 2015年（平成27年）4月1日：浅草线车站业务从新桥站务管理所新桥站务区移交给大门站务管理所大门站务区。
- 2016年（平成28年）4月1日：大门站务管理所改组为大门站务管区。
- 2019年（令和元年）11月16日: 浅草线月台门启用。
车站构造
- 浅草线为相对式月台2面2线、大江户线为岛式月台1面2线的地下车站。开业当时仅有国道15号地下的浅草线通车，直到世界贸易中心北侧的大江户线车站开业后才成为转乘站。本站两线为直角交会[1]。
- 由于有许多前往羽田机场、成田机场的乘客在本站转乘，因此月台与付费区内连络通道之间设有电扶梯，付费区外通道设有电梯。另外，B1出入口是滨松町广场开幕时所设置。
- 付费区外联络通道有记载大门历史的铭版。
- 本站是大门站务管区的所在站，管理大门站务区（大江户线筑地市场站 - 麻布十番站间与浅草线大门站）、青山站务区（大江户线六本木站 - 代代木站间）、五反田站务区（浅草线西马込站 - 泉岳寺站间）[2][3]。
- 浅草线车站业务已委托给东京都营交通协力会。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | 浅草线 | 西马込、京急本线、羽田机场方向 |
| 2 | 押上、京成本线、北总线、成田机场方向 | |
| 3 | 大江户线 | 门前仲町、两国、春日方向 |
| 4 | 六本木、新宿、都厅前方向 |
（来源：都营地下铁:车站构内图 ）
车站周边
巴士
最近的巴士站有第一京滨的大门站前与滨松町站前的滨松町站前、世界贸易中心大厦内的滨松町巴士总站。以下路线由东京都交通局、KM观光运行。
大门站前
滨松町站前
- 滨95系统：往品川车库、往东京铁塔
- km花巴士：往滨松町站（总站）、往东京Big Sight、往国际展示场站前
滨松町巴士总站
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ 【道案内】都営地下铁浅草线“大门”駅から
- ↑ 东京都交通局駅务管区処务规程，2017-05-29
- ↑ 都営浅草线大门駅 地下3阶のコンコースが移动の要 ，日経BP 日経xwoman，2020.02.05