求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

奈井江车站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

奈井江车站

图片来自mapio
位置    北海道空知郡奈井江町本町1区

路线    ■函馆本线

距离    354.3公里(起点站:函馆)

类型    地面车站

启用日期  1891年(明治24年)7月5日

奈井江车站(日语:奈井江駅ないええき Naie eki

简介

奈井江駅(ないええき)は、北海道空知郡奈井江町本町2区[JR北 1]にある北海道旅客铁道(JR北海道)函馆本线の駅である。駅番号はA18。电报略号はナイ。[1]

是一由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站,位于日本北海道空知郡奈井江町,是JR北海道函馆本线沿线车站之一,属于JR北海道本社(札幌总部)的直辖范围,但委托曾由JR北海道的子公司北海道JR服务网北海道ジェイ・アール・サービスネット)代为经营车站业务,并由砂川车站负责管理,2016年5月1日起,因应精简业务,改为无人站,并取消了绿窗口服务[2],改由非JR职员驻守,并承继部份票务事宜。

特色

奈井江车站站内设有一座侧式月台与一座岛式月台,共三条乘车线,之间以跨线天桥连结。

在1949年至1968年之间,奈井江曾经是三井矿山日本焦炭工业日本コークス工業)的前身之一)奈井江专用铁道线与函馆本线的交会车站[3]

历史

  • 1891年7月5日:北海道炭矿铁道下的新车站开业[4],为一般站。
  • 1899年5月20日:奈井江市街大火,站舍被烧毁。改以临时站舍继续营业[5]
  • 1902年1月12日:第二代站舎落成[5]
  • 1906年10月1日:北海道炭矿铁道的铁道路线受铁道国有法鉄道国有法影响、变为国有铁道
  • 1910年:日本矿业奈井江炭山增设了马车轨道作为运输之用[5]
  • 1923年10月3日:奈井江炭矿闭山,撤去马车轨道[5]
  • 1934年:站舍改建[5]
  • 1940年:
  • 4月:由本站通往住友矿业奈井江矿选炭场的1113公尺専用线敷设[6]
  • 增设跨线行人天桥[5]
  • 1949年10月1日:三井矿山奈井江专用铁道开业[5]
  • 1968年9月30日:三井矿山奈井江专用铁道废线。
  • 1970年5月:大日兴产奈井江矿(即原来住友奈井江矿)専用线废线[5]
  • 1975年12月:站舍第三度改建[5]
  • 1978年10月2日:取消货物托运服务。
  • 1984年:
  • 2月1日:取消行李托运服务。
  • 5月:简易委托化[5]
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,成为北海道旅客铁道(JR北海道)辖下的车站。
  • 1998年:重新昇格为直营站。
  • 2016年5月1日:二度降为无人站,同时取消绿窗口服务[7],业务委托化。

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
函馆本线
茶志内(A17)-奈井江(A18)丰沼(A19)

影片

【无人駅】曲がったことが苦手!函馆本线・奈井江駅を现地调查 HOKKAIDO LOVE!

参考文献

  1. 奈井江駅,weblio
  2. 4駅窗口业务终了 奈井江・美幌・留辺蘂・美深 地元から职员配置も,北海道新闻,2016年4月13日。
  3. 《奈井江町百年史》上、下巻,1990年(平成2年)9月发行。
  4. 北海道炭矿铁道会社 第四回営业报告。
  5. 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 奈井江町百年史 上・下巻 平成2年9月発行。
  6. “わが社のあゆみ”住友石炭鉱业 平成2年発行。
  7. 駅の営业内容见直しについて ,JR北海道,2016年4月12日。