安東諾夫安-148型噴氣式客機檢視原始碼討論檢視歷史
安東諾夫安-148型噴氣式客機(烏克蘭語:Антонов Ан-148)是一款由安托諾夫設計局設計的支線客機,從1990年開始設計開發並於2004年12月17日首飛,並於2006年12月取得飛行認證。
2009年6月2日進行了首次商業飛行[1]。 安-148啟動客戶為哈薩克斯坦Scat航空公司(7架,用以取代老齡的安-24);伊留申財政公司(34架);俄羅斯國家航空公司(18架);俄羅斯波萊特航空公司(10架);北朝鮮高麗航空公司 (2架);俄羅斯政府官方航空運輸公司(6架);古巴政府(3架)。單機價格2500萬美元,項目研製費用為3億美元。此飛機(註冊號為P-672)亦為朝鮮民主主義人民共和國最高領導人金正恩的私人飛機。
在2018年2月發生墜機事故之後,俄羅斯的所有安-148和安-158都被俄羅斯交通部停飛[2]。 此外,由于飛機的幾個技術問題,古巴航空於2018年5月停飛了其安-158機隊。
到2018年底,安托諾夫安-148飛機在俄羅斯由沃羅涅日飛機製造協會生產,但是由於烏克蘭和俄羅斯之間的政治關係逐漸惡化,俄羅斯的生產已經停止。
最後一架俄羅斯製造的安-148於2018年10月完工。
特點
安-148飛機是上單翼飛機,兩個渦輪風扇噴氣發動機安裝在機翼下方的吊艙內。
這種布置保護發動機和機翼結構免受外來物損壞。 內置的自動診斷系統,輔助動力裝置和特別的機翼配置使安-148可用於條件較差的機場。 航電設備配備了由俄羅斯Aviapribor製造的五個15 x 20厘米(5.9 x 7.9英寸)液晶顯示面板和一個電傳操縱系統,使安-148飛機能夠在儀表飛行規則下日夜操作,也能滿足高密度航線上的目視飛行。
與波音737類似,主起落架在飛行時旋轉到機腹,部分起落架艙門覆蓋起落架支架,輪胎保持暴露。 內置入口樓梯可以在沒有額外地面設備的情況下登機/下機。 它還配備了Motor Sich D-436-148發動機,其燃油效率很高。
視頻
安東諾夫安-148型噴氣式客機 相關視頻
參考文獻
- ↑ 安-148客機此前未發生過重大事故,搜狐,2018-02-12
- ↑ 俄羅斯安148客機墜毀原因分析:是否與對俄制裁有關,新浪軍事,2018-2-12