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安東諾夫安-148型噴氣式客機原圖鏈接來自 新浪網 的圖片

安東諾夫安-148型噴氣式客機（烏克蘭語：Антонов Ан-148）是一款由安托諾夫設計局設計的支線客機，從1990年開始設計開發並於2004年12月17日首飛，並於2006年12月取得飛行認證。

2009年6月2日進行了首次商業飛行。 安-148啟動客戶為哈薩克斯坦Scat航空公司（7架，用以取代老齡的安-24）；伊留申財政公司（34架）；俄羅斯國家航空公司（18架）；俄羅斯波萊特航空公司（10架）；北朝鮮高麗航空公司 （2架）；俄羅斯政府官方航空運輸公司（6架）；古巴政府（3架）。單機價格2500萬美元，項目研製費用為3億美元。此飛機（註冊號為P-672）亦為朝鮮民主主義人民共和國最高領導人金正恩的私人飛機。

在2018年2月發生墜機事故之後，俄羅斯的所有安-148和安-158都被俄羅斯交通部停飛。 此外，由于飛機的幾個技術問題，古巴航空於2018年5月停飛了其安-158機隊。

到2018年底，安托諾夫安-148飛機在俄羅斯由沃羅涅日飛機製造協會生產，但是由於烏克蘭和俄羅斯之間的政治關係逐漸惡化，俄羅斯的生產已經停止。

最後一架俄羅斯製造的安-148於2018年10月完工。

特點

安-148飛機是上單翼飛機，兩個渦輪風扇噴氣發動機安裝在機翼下方的吊艙內。

這種布置保護發動機和機翼結構免受外來物損壞。 內置的自動診斷系統，輔助動力裝置和特別的機翼配置使安-148可用於條件較差的機場。 航電設備配備了由俄羅斯Aviapribor製造的五個15 x 20厘米（5.9 x 7.9英寸）液晶顯示面板和一個電傳操縱系統，使安-148飛機能夠在儀表飛行規則下日夜操作，也能滿足高密度航線上的目視飛行。

與波音737類似，主起落架在飛行時旋轉到機腹，部分起落架艙門覆蓋起落架支架，輪胎保持暴露。 內置入口樓梯可以在沒有額外地面設備的情況下登機/下機。 它還配備了Motor Sich D-436-148發動機，其燃油效率很高。

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