小杉车站 (射水市)查看源代码讨论查看历史
小杉站（日语：小杉駅／こすぎえき Kosugi eki）是隶属于爱之风富山铁道的铁路车站，车站编号为07，座落于富山县射水市，是射水市的中心车站，同时因位处县内两大都市：富山市与高冈市中间，因此成为不少上班族前往两市通勤的选择。2013年度录得的平均乘车人数为3,174人（JR西日本北陆本线时期），位列富山县内的第3位。现时停靠普通及快速列车。
位于同县内亦有另一个“小杉站”，是富山地方铁道的车站，但是座落于富山市，两个车站完全没有任何关系，相距亦超过15公里。
车站结构
分为北口及南口两座站舍，皆为水泥及钢筋建成的单层站舍。北口站舍为第3代站舍，于1979年改建[1]，面积比邻近的通勤车站为大；中央为车站出入口及闸口，右侧为附有自动售卖机的候车室，过往曾设有JR西日本旗下的便利商店“CHAO”，但在转换经营权前已结业，站外最右侧为洗手间，左侧为售票大堂，前端设有售票机1部，后端闸口旁边设有兼备绿窗口功能的售票窗口及站务员室，最左侧为原站员留宿处，站外设有独立大门，可用作商铺用途，唯一直未有租出。
南口站舍又称为“射水市服务中心”（射水市サービスセンター），于1990年代后期因应旁边新建成的购物商场开业而增设[2]，由射水市政府属下的营运小组负责管理及营运[3]，采用简易车站模式，进站后前方即为兼备候车室功能的射水市服务中心主体，前端设有售票窗口及自动售票机，开放式闸口设于右侧，进站后可沿楼梯或升降机前往行人天桥，再转至各月台或北口。至于站外的南、北站车站广场，也设有24小时地下行人隧道连接。
设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置。在JR时期，中间的2号月台主要是供普通列车避车，以让出上、下主线让特急列车通过；爱之风富山铁道接手后，避车的次数大减，大部份列车都能于1号或3号月台乘降，2号月台现时只剩下上、下行各1班列车才会使用。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地[4] | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■爱之风富山铁道线 | 下行 | 富山、鱼津方向 | 一部分于2号月台 |
| 2、3 | 上行 | 高冈、金泽方向 | 2号月台只限一部分列车 |
历史
- 1899年3月20日：官设铁道北陆线由高冈站伸延至富山，开业，为中途站。
- 1985年3月14日：停止手提行李提取服务。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由西日本继承。
- 1996年7月25日：废除货物站，同时停止货物提取服务（过往车站西边、路轨南侧设有水泥厂专用货物路轨。）
- 2015年：