尾张横须贺车站
车站构造
历史
- 1912年(明治45年)2月18日 - 爱知电気铁道传马町至大野町之间开通,此站启用。当时车站位于近太田川的一方。
- 1935年(昭和10年)8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并,成为名古屋铁道。
- 1990年(平成2年)3月 - 车站高架化工程开始,设置临时路轨。车站迁移至现在的地方。
- 1992年(平成4年)11月22日 - 车站高架化工程完成[1]。
- 2005年(平成17年)1月29日 - 部分特急列车停此站,所有其他类别列车均停此站[2]。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“トランパス (交通プリペイドカード)”。
参考文献
- ↑ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋铁道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1078.
- ↑ ダイヤ改正に関する别纸资料(1)はこちらをご参照ください。 (PDF). 名古屋铁道. [2015-03-09].