屯门站 (屯马线)查看源代码讨论查看历史

屯门站
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屯门站（Tuen Mun Station）是一个位于香港新界屯门区屯门市中心杯渡路及屯门河交界，属于港铁屯马线的铁路车站，于2003年12月20日启用。

该站可接驳轻铁屯门站及河田站。在两铁合并前屯门站是前九铁系统中最西端的重铁车站，现时本站是屯马线的西面终点站。

历史

在西部走廊铁路（即后来之九广西铁、西铁线）初规划时并不拟设此站，而只将西面总站设于屯门北站（即兆康苑附近，今兆康站）；屯门站原称屯门中心站，属“西部外走廊铁路线”（大约由本站经大屿山至香港大学站为止），原计划于2001年开始兴建，后因应居民要求而提前加设，并交由罗麦庄马建筑师事务所设计。

选址

为兴建此站，要在屯门河上兴建高架桥、把屯门河内的河水吸走（完工后便排放河水回屯门河）、占用原屯门河畔公园大量土地并拆卸新发邨及新墟游乐场。

增建出入口

2009年4月20日，新的C出口启用，外墙及天桥仿照屯门站上盖项目商场的设计。而旧有的C出口随即封闭，成为屯门站上盖项目珑门地盘。而连接V city商场的D及E出口及一条位于现F1出口外的行车天桥已于2012年12月完工，C3、D及E出口于2013年8月1日随商场开幕而启用。

车站设计

大堂

现时，屯门站内提供不同类型的商店供乘客购物或进食，例如有便利店、面包糕饼店、零食店、个人护理店和地产代理等。由于港铁的收费区是不能进食，因此大部份食肆均不会设在收费区内。

此外，屯门站也有不少自助服务设施供乘客使用，包括自动柜员机及自动售卖机。大堂近客务中心亦设有香港邮政邮箱，方便乘客在车站内投寄邮件。近B出口的非付费区大堂设有“会员服务站”，供乘客享用港铁友礼会的会员优惠。

月台

屯门站建筑在屯门河上，设有1组岛式月台，每个月台可以容纳一列9卡列车停泊。2号月台的西面是设有一个预留月台，而屯门站北面高架桥亦设有预留位分支，以便客量增长时可扩建多一条路轨及增建月台。为了避免对附近居民造成滋扰，车站月台层以混凝土及玻璃幕墙围封。

当屯马线列车驶入该站时，是使用中间8卡位置。该站是采用站内调头，调头后的列车仍然都是停泊在中间8卡位置，驾驶室不能对准在职员区域内，因此列车准备离开该站时，车长若要于按完关门制后走出驾驶室确保列车车门已关得妥当，就必须踏进月台。因此该站月台的第1卡和第9卡列车停泊时驾驶室所有位置的该几个月台幕门的对应位置都装设闭路电视，当车长按完关门制后，让车长可以于驾驶室内观察在月台上加装的闭路电视。而且该几道月台幕门都有贴上记号，而且是特别设计，在驾驶室内打开向著该月台的那扇驾驶室门后可从驾驶室内推开该扇月台幕门并进入该月台。该几道月台幕门只有紧急时才有机会使用。

由于屯马线的班次不太密，无需要长时间同时使用两个月台，因此于非繁忙时间大部分班次通常只使用一个月台。而每当上下班繁忙时间之后，部份列车会在本站清客后，便会暂停服务，返回八乡车厂。

该站南面的职员区域设有通道及升降机直接连接到轻铁屯门站2号月台。这个设计是屯马线所有车站之中独有的。

事件

反修例风波相关事件

• 2019年9月2日，西铁线屯门站、兆康站和天水围站等处均有防暴警察驻守。晚上11时，F1出口和河田轻铁站对出有逾百名市民聚集，指骂在场的防暴警察。
• 2019年9月21日，因应警方要求，屯门站于下午1时关闭，一批防暴警察在车站持枪戒备。到下午4时，示威者在地面轻铁站范围使用镭射笔照射及使用灭火筒喷射警员。而防暴警在西铁站楼梯上方施放胡椒喷雾驱散地面的人士。

• 2019年10月1日和11月14日，港铁表示因应警方要求和风险评估，屯门站于上午11时关闭，改以兆康为终点站。