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平倉車站
圖片來自cafe-dragoon

平倉車站,(日語:平倉駅/ひらくらえき/Hirakura eki),是東日本旅客鐵道(JR東日本)的釜石線車站之一[1] [2]

簡介

平倉車站,位於日本岩手縣遠野市上鄉町平倉,於1915年(大正4年)11月23啟用。

平倉車站的愛稱為「Monta Dio(世界語)」,意思為山之神山の神

平倉站是委託由北上站管理的無人車站

車站構造

平倉車站的站體類型是一座地面車站,設有1面1線的單式月台

車站周邊

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本
釜石線
快速「濱百合
通過
普通
岩手上鄉平倉足瀨

歷史

在1914年(大正3年)4月18日,岩手輕便鐵道岩手軽便鉄道遠野至仙人峠仙人峠駅之間開通,此站當時還未啟用。此站於翌年1915年(大正4年)11月23日才啟用。當時軌距為762毫米的特殊狹軌(輕便鐵路)。另外,由於岩手輕便鐵道中間區間的工程嚴峻,因此當初只開於西邊的區間。花卷至仙人峠區間在1915年(大正4年)11月23日才全線開通。

在1936年(昭和11年)8月1日,路線國有化後成為國鐵車站。後來進行了改距軌工程,以符合國鐵標準1,067毫米。後來由於第二次世界大戰戰局惡化,使勞動力與物資不足的情況下,改軌距工程一度暫停[3]。在1948年(昭和23年)9月,Ione颱風アイオン台風(日語:アイオン台風)吹襲下,山田線受到較大傷害,為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡,釜石線的工程重開 name="sone 11"/>,在12月再次動工。在1950年(昭和25年)10月10日,跨越仙人峠仙人峠 (岩手県)的區間完成,釜石線全線開通。遠野至足瀨之間的改軌距工程也完成,全區間均可使用1,067毫米軌距的列車行走。

年表

  • 1915年(大正4年)11月23日:車站啟用[4]
  • 1936年(昭和11年)8月1日:岩手輕便鐵道國有化,成為國鐵釜石線車站。
  • 1944年(昭和19年)10月11日:隨著國鐵釜石東線開業,路線名稱改名為釜石西線となる。
  • 1950年(昭和25年)10月10日:國鐵釜石線全線開通,此站變回釜石線車站。同時改為1,067毫米軌距的工程完成。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
  • 2018年(平成30年)6月1日: 遠野站變為業務委託車站,此站由北上站長管理。

參考文獻

  1. 平倉駅、足ヶ瀬駅・2011 - 「じぇんごたれ」遠野徒然草,blog.goo,2011-06-22
  2. JR釜石線平倉駅,cafe-dragoon,2010-06-12
  3. 《歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR》 通卷21號 釜石線、山田線、岩泉線、北上線、八戶線 11頁
  4. 「軽便鉄道運輸開始停留場新設並停車場名稱変更」『官報』1915年11月27日](國立國會圖書館數碼化資料)