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弹射椅，或称弹射座椅，是军用飞机及载人太空船飞行员用的座椅，可在紧急情况下将飞行员弹离飞行器并使其安全著陆的航空救生设备，太空船通常是配备逃逸塔，直接将乘员舱带离火箭，部分超音速轰炸机也是将驾驶舱整个射出。
研发历史
一战末到二战前的40年代初期，传统螺桨飞机，并无任何专供飞行员逃生的装置，发生意外或交战受创，除了迫降（往往机毁人亡）。飞行员泰半只能采“倾跃Bail Out & Jump Clear”方式逃生。即设法先让机身侧倾，避开旋转螺桨伤及自身，然后藉重力让身体以自由落体方式坠落，待远离座机再开伞逃生
[1]。
之后弹射椅开始由德国人于第二次世界大战时所发明，当时制造商已预算将来战斗机逃脱成功率因高速而越来越低（有可能在坠落途中驾驶员用传统逃生方式时会被螺旋桨打到），会影响到飞行员的作战士气，故开始研发合适的救生设备。
弹射椅初采用压缩空气作弹射动力，但发展气密保持技术的困难和动力不足都让此类首款“0代弹射椅”终告失败。及后科学家利用火箭动力，成功研发“一代弹射椅”。此款弹射椅约在1943至1944年量产，第一批被安装的飞机应该是He-162、He-219、Do-335（最先装的可能是He-162）。
二战之后，火药动力的弹射座椅得到长足发展，1950年代已在喷气式战斗机上普遍使用，比如瑞典“萨博”就装备了英国马丁-贝克公司的火箭弹射座椅，之后又迅速推广到包括英国皇家空军（RAF）在内的所有西方空军。现在，英国马丁-贝克公司向2/3的西方国家空军提供弹射座椅。
及至现代，弹射椅已为全自动程序装置，飞行员只要拉动弹射手柄，从座椅弹出至乘降落伞著陆全都会按程序自动完成
[2]。