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彈射椅，或稱彈射座椅，是軍用飛機及載人太空船飛行員用的座椅，可在緊急情況下將飛行員彈離飛行器並使其安全著陸的航空救生設備，太空船通常是配備逃逸塔，直接將乘員艙帶離火箭，部分超音速轟炸機也是將駕駛艙整個射出。
研發歷史
一戰末到二戰前的40年代初期，傳統螺槳飛機，並無任何專供飛行員逃生的裝置，發生意外或交戰受創，除了迫降（往往機毀人亡）。飛行員泰半隻能採「傾躍Bail Out & Jump Clear」方式逃生。即設法先讓機身側傾，避開旋轉螺槳傷及自身，然後藉重力讓身體以自由落體方式墜落，待遠離座機再開傘逃生
[1]。
之後彈射椅開始由德國人於第二次世界大戰時所發明，當時製造商已預算將來戰鬥機逃脫成功率因高速而越來越低（有可能在墜落途中駕駛員用傳統逃生方式時會被螺旋槳打到），會影響到飛行員的作戰士氣，故開始研發合適的救生設備。
彈射椅初採用壓縮空氣作彈射動力，但發展氣密保持技術的困難和動力不足都讓此類首款「0代彈射椅」終告失敗。及後科學家利用火箭動力，成功研發「一代彈射椅」。此款彈射椅約在1943至1944年量產，第一批被安裝的飛機應該是He-162、He-219、Do-335（最先裝的可能是He-162）。
二戰之後，火藥動力的彈射座椅得到長足發展，1950年代已在噴氣式戰鬥機上普遍使用，比如瑞典「薩博」就裝備了英國馬丁-貝克公司的火箭彈射座椅，之後又迅速推廣到包括英國皇家空軍（RAF）在內的所有西方空軍。現在，英國馬丁-貝克公司向2/3的西方國家空軍提供彈射座椅。
及至現代，彈射椅已為全自動程序裝置，飛行員只要拉動彈射手柄，從座椅彈出至乘降落傘著陸全都會按程序自動完成
[2]。