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战斧巡航导弹（Tomahawk cruise missile，制式型号BGM-109）是一种长程、全天候、具有短翼、以次音速巡航飞行的导弹，名字源自印第安战斧。1972年由通用动力公司开始研发，1983年推出服役。战斧巡航导弹设计上是一种中到远距离，低空飞行，并且以模组化设计，能够自陆地，船舰，空中与水面下发射。雷神与麦道都获得过生产合约共同生产。

美国海军向雷神公司提出最后一份战斧巡航导弹的订单，宣告在完成这份合约后，战斧导弹将结束延续40年的生产历史。根据英国简氏防务周刊报导，这份合约是在2018年4月27日签定的，采购100枚战斧导弹改良第4型（Block IV），总价1.43亿美元。这批导弹具备全方位垂直发射能力，可安装在伯克级神盾驱逐舰上，主要任务是远程对陆地攻击之用。预计全部生产将会在2020年8月完成。

依美国国防部的财政预算显示，美国陆战队已经要求2021年增加1亿2500万美元，用于购买48枚陆攻型战斧巡航导弹，因此该导弹有望继续生产。

发展历史

美国在二次世界大战末期观察过德国的V-1导弹的攻击后，利用占领德国期间大规模搜集各类相关发展的资料、硬件与人员，送回美国之后加以分析、组装、测试，作为后续发展的基础。巡航导弹的发展自1940年代末期就一直进行，直到弹道导弹成熟之前，巡航导弹是美国早期核子打击的主要手段。当弹道导弹能够以更高的速度攻击更远的目标下，巡航导弹的发展脚步就渐趋缓慢。

战斧巡航导弹的产生来自于科技发展与政治需求两方面的结合。在科技发展方面，战斧导弹得利于：

• 自1950年代以降，体积上持续缩小，但是功能和精确度不断提升的导引系统。1958年LTV-Electro公司（后来更名为E系统公司）研发出地形轮廓比对（Terrain Contour Matching，TERCOM）导引系统，他的体积比过去的使用雷达做为地形比较的导引系统要小且轻，但是在精确度上有大幅的提升，也因此成为美国两款巡航导弹的导引系统。

• 1964年威廉斯研究公司提出一项小型涡轮风扇发动机的研发案，这一款发动机预备做为可被单人使用的“飞行腰带”飞行器。这个飞行器能够以95公里／时的速度飞行16公里的距离。1967年威廉斯推出重量仅有31公斤、直径30.5公分的WR19涡轮风扇发动机（对外正式型号为F107），这颗发动机可以提供1.910千牛顿（430磅）的推力，相较于当时具有类似推力输出的涡轮发动机，WR-19的体积和重量都非常的小，经过不断的测试和改良之后，WR-19的可靠度让缩小巡航导弹的体积不再是梦想。

• 核子武器小型化，使得同样体积与重量的弹头的威力大幅提升，或者是同样威力的弹头能够安装在较小型的导弹上面。

美国在越战期间大量使用各类遥控无人载具执行对北越的高危险性任务所获得的经验，累积出一批对研发与布署无人作战载具的支持者。此外，美国海空军常年使用小型无人靶机与诱饵之后，也在1960年代构思在研发新一代靶机时加入可携带武装的需求，这些需求后来演变为次音速巡航无武装诱饵（Subsonic Cruise Unarmed Decoy，SCUD）与次音速巡航攻击导弹（Subsonic Cruise Attack Missile，SCAM）计划。然而这两项计划到了1970年代先后被取消，不过他们已经为后来的巡航导弹研发计划打下良好的基础。

苏联在冷战时期最先将巡航导弹使用于武装冲突上，使用最多，战果也最丰硕的就是于1967年重创以色列驱逐舰的冥河反舰导弹，再加上苏联推陈出新的各类巡航反舰导弹严重刺激美国，让美国不得不急起直追，首先布署的是体型较小的鱼叉反舰导弹。

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