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战列舰(英语:Battleship),美国军规常用代号为BB[1]。中国称为战列舰,日本称为戦舰,是装有厚重装甲和大口径主炮的大型军舰,是人类创造的最庞大和复杂的武器系统之一,大舰巨炮主义时代的极致产物。19世纪末到第二次世界大战期间,战列舰作为海军中最大的武装舰艇,是一个国家海军力量的标志,故常作为“主力舰”(Capital ship)或旗舰(Flag Ship)使用。随着潜艇技术日渐成熟,空中优势破坏战力平衡和精确制导武器的开发,战列舰已不再被认为是建立海上优势所必须的装备,因此已经全部退役。

历史

“战列舰”此一称呼,源自大航海时期的风帆舰(全称ship of the line of battle,简称ship of the line或line-of-battle ship)—自17世纪中叶至19世纪中叶,主要排成战列线进行侧舷炮战的大型风帆军舰。随着蒸汽机、爆破弹和钢铁装甲的发展,19世纪后期出现了称为铁甲舰(Ironclads)的蒸汽装甲舰,即是后来铁甲战列舰和装甲巡洋舰的前身。1906年服役的无畏号(HMS Dreadnought)标志着战列舰“全装重型火炮”的革命,后来所有按这个概念设计的战列舰均称为无畏舰,与之相对,之前的战列舰称为前无畏舰。不久,出现了比无畏号更强大的战列舰,称为超无畏舰[2]

为了占据海权优势,列强争相建造更大的战列舰引起了长期的全球性军备竞赛。第一次世界大战中爆发了战列舰对决的日德兰海战。战后,各海军大国通过限制海军军备条约对缔约国战列舰的数量和性能作出限制。条约生效期间称为“海军假日”。条约失效后,出现了最后一波建造战列舰的热潮,出现了大和号等排水量超过60,000吨的超级巨舰。即使如此,战列舰的价值一直受到质疑,更小、更廉价的潜艇、鱼雷飞机都能对战列舰造成严重伤害。第二次世界大战期间的作战经验得出航空母舰将取代战列舰成为海战的主导力量。战后,尚存的战列舰纷纷走上退役道路,原有的建造计划被取消,只有美国海军曾在几次战争中重新将数艘旧战列舰当作海上炮台投入使用。

美国最后两艘战舰威斯康辛号(BB-64)和密苏里号(BB-63)参与1990年海湾战争,是战列舰最后参与的大型战役。战争结束后,两舰先后于1991年和1992年退役,并分别在2006年和1995年除役。现在只有美国和日本保留了数艘退役战列舰,作为浮动博物馆使用。

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参考文献