扎斯塔瓦M55查看源代码讨论查看历史
扎斯塔瓦M55（英语：Zastava M55；又称：20/3-毫米-M55，英语：20/3-mm-M55）是一款在1955年由当时的南斯拉夫／塞尔维亚位于后者的克拉古耶瓦茨的武器制造商红旗扎斯塔瓦（Crvena Zastava；现为扎斯塔瓦武器公司）所研制和生产的三管20毫米口径高射机炮[1]，既供南斯拉夫人民军使用，亦可出口市场。除了基本的牵引型号M55 A2以外，还研发了M55 A3 B1、M55 A4 B1和BOV-3自行高射炮等型号。
研发历史
1951年，联邦国防秘书处（塞尔维亚-克罗地亚语：Savezni sekretarijat za narodnu odbranu，缩写：SSNO）购入了安装在HSS.630牵引式机炮架以上的伊斯帕诺-西扎HS.804 20毫米L/70单管高射机炮的特许生产证。1955年，HS.804由红旗扎斯塔瓦公司以扎斯塔瓦20/1-mm-M55（Zastava 20/1-mm-M55）的名义投入生产，而这时公司的工程师开始致力于研发其三管型号。1971年，扎斯塔瓦20/3-毫米-M55三管机炮的第一台原型炮完工，以后于同年投入生产。
衍生型
1971年推出的标准牵引型M55，由步兵所用。M55 A2由三门特许生产、炮管长达1.956毫米的伊斯帕诺-西扎HS.804 20毫米L/70高射机炮装设在电力驱动的HSS.630-3炮架和以下用于运输的牵引式载具以上组成。在行驶状态下，长度为4.30米，宽度为1.27米，高度为1.47米。机炮靠近放置在一起，以使得重新装填速度更快捷；而中间的炮管设在向后偏移的水平位置。三门机炮都从顶部以60发弹鼓对每根炮管进行弹药供给。机炮们都装置在三根可折叠的脚架以上以便使用，而这时车轮可被折叠起来，但是它亦可以在紧急情况下装设在轮式炮架以上射击。悬吊系统采用弹簧支撑和液压台高。搭载机炮以下，轮式炮架[2]可以被牵引到80千米／小时的最高速度；TAM-110四轮驱动式（4x4）军用运输卡车被用作其牵引载具。包括弹药在内的总重量为1,100千克，而无弹药时则是970千克。
炮手席位于机炮的后端，并且借由两个栏状把手调整回旋角度（360°）和俯仰角度（+83°至-5°）。它借由踏板所击发。1975年，生产商推出的M55 A2 B1改进型当中，炮手可以利用自动光学—机械式瞄准具（PANS-20/3）以寻获更佳的目标。当侦测到目标而且目标正在前进时，炮手会接收到各种数据；因此，并无必要继续射击。然而，这款光学瞄准系统只能用以打击亚音速飞机。速度高达1,000千米／小时的目标可在达到1,500米的范围以内作出打击，而较缓慢的目标则可在2,000米以内打击。空域防御的最大范围是4,000米。每根炮管可以达到700发／分钟的理论射速，尽管它能够在同时间让全数三门机炮击发，并可以1,950至2,250发／分钟之间的射速令人产生深刻的印象；然而，由于重新装填时间的因素，这在实际上却无法实现。
除了防空用途以外，扎斯塔瓦M55还通常安装在卡车以上，并且广泛用于直接火力支援。对地面目标的作战射程为2,500米，最大射程为5,500米。
视频
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参考文献
- ↑ 巴尔干半岛上空的铁扫帚——南斯拉夫M55式20毫米3管高射炮，个人图书馆，2015-09-02
- ↑ 南斯拉夫博采东西方技术之长造的无座力炮 ，搜狐，2018-05-10