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於 2020年6月4日 (四) 21:05 的修訂

臺灣捷運系統是指中華民國境內各都會區適用《大眾捷運法》的各式軌道運輸系統,有時臺鐵捷運化與公車捷運亦被認為是一種形式的捷運,但其在主管機關等方面仍與《大眾捷運法》定義之捷運有所不同。

  • 學理上,因沒有專用路權,而不被認為捷運的輕軌運輸系統,則被《大眾捷運法》定義為捷運的一種形式。臺灣最早的捷運系統為臺北捷運,該系統於1968年討論是否興建,並於1988年開始興建,最終於1996年開始營運,並為臺灣目前規模最大的捷運系統;
    • 第二座系統則為2008年開通之高雄捷運;
    • 第三座系統桃園捷運則於2017年開通;
    • 第四座系統新北捷運則於2018年開通;
    • 第五座系統臺中捷運將在2020年通車。
  • 由於捷運在臺北市的成功營運經驗,讓臺灣各縣市政府相繼尋求興建捷運。
    • 在1990年代初,當時的中華民國政府對於軌道交通有著樂觀的預估,打算在除了在臺北、高雄兩直轄市以外的其餘城市,包含時為省轄市以及縣的桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南等都市興建捷運系統。
    • 一方面減少都市內的通勤壓力,一方面搭配著台灣高鐵的新建,做為位於郊外的高鐵站聯絡市區的工具。
    • 進入2000年代後,中央政府及各級地方政府財政狀況快速惡化,無力大規模興建捷運系統。又高雄捷運通車後營運狀況不如預期,導致當前中央政府對於新建捷運的態度越趨保守,對各地方政府提交的計畫嚴格審核,造成大多數的興建計畫被迫只能處於紙上作業。