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新代田站（日语：新代田駅／しんだいたえき Shin-daita eki）是一个位于东京都世田谷区代田五丁目，属于京王电铁井之头线的铁路车站。车站编号是IN06。
历史
- 1933年（昭和8年）8月1日 - 隶属于帝都电铁，以代田二丁目之站名开始营运。
- 1940年（昭和15年）5月1日 - 与小田原急行铁道合并，成为该公司帝都线的车站。
- 1942年（昭和17年）5月1日 - 小田急电铁与东京急行电铁（大东急）合并。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 从东急分离，成立京王帝都电铁，成为该公司井之头线的车站。
- 1966年（昭和41年）7月21日 - 站名改为为新代田站。
车站构造
跨站式站房结构，具有2面2线相对式月台的地面车站。月台设置于低于两侧地面的沟地内，车站上方是环状七号线（环七通），月台的一部分则在环七通的道路正下方。车站闸口设在环状七号线的路沿。
闸口与月台之间有轮椅适用的电扶梯以及电梯。厕所设置于1号线月台，并基于通用设计的一环，同时也设有无障碍洗手间。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 井之头线 | 下行 | 明大前、永福町、久我山、吉祥寺方向 |
| 2 | 上行 | 下北泽、涩谷方向 |
车站周边
与邻站下北泽站、东松原站两站的距离皆仅仅500公尺。从2号线月台的中央位置，可以轻易用肉眼看到邻站。
因为到邻站下北泽仅徒步数分钟即可到达，加上车站出入口即是车流量大的环七通之故，本车站的周边没有形成商店街的状况也属井之头线上车站中的特例。
巴士路线
车站北侧为巴士折返场，有该站发车（一部份为驹泽陆桥发车）的路线巴士运行（下记2条路线曾经为共同经营的直通路线）。
- 宿91（北行）：往新宿站西口、杉并车库（经堀之内）
- 宿91（南行）：往驹泽陆桥
- 森91：往大森操车所（经若林站前、上马、洗足站入口、长原、马込站、大森站，部分班次只行驶到若林派出所）
其他
当站于小田急小田原线世田谷代田站之间，于东京急行电铁（大东急）所经营时，在二战中期至战后初期曾经设有 连络线（代田连络线）。这是由于战时遭受空袭，井之头线的电车几乎烧失、全毁，因而设置联络线由小田急线紧急调度车辆维持运作。在废除之后，仍有铁道分歧的部份被保留了一段时间。但是因为住宅区的发展，联络线原址因开发而无任何遗迹留存下，仅有一点线索留存在小田急线上。而在小田急线的双复线轨道完工后，联络线的遗迹将全数消失。
该联络线的官方资料已难以考究，但战时美军的航拍中仍可见到当时的联络线路线图。
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