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新藤原站 |
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 日语名称 しんふじわらえき 站体类型 地面车站 月台配置 2面3线 启用日期 1919年（大正8年）12月28日
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新藤原站（日语：新藤原駅／しんふじわらえき Shin-Fujiwara eki）是一个位于日本栃木县日光市藤原，属于野岩铁道与东武铁道的铁路车站。鬼怒川线的车站编号是TN 58。此站是东武铁道与大手私铁车站当中最北的一站。
站名由来
开业时以“藤原”的地名命名为“藤原站”，1918年迁至现址并更名为“新藤原站”。
概要
- 此站有东武铁道鬼怒川线与野岩铁道会津鬼怒川线两条路线停靠，并以此站为分界站。野岩铁道的管理站。
- 特急与SL列车几乎在两站前的鬼怒川温泉站折返，本站的特急列车仅有早晨本站始发两班（没有本站终停的特急班次）与直通野岩铁道的“Revaty会津”。“Revaty会津”、快速“AIZU Mount Express”、普通列车有许多班次是直通东武、野岩铁道两方，因此本站虽是两方的分界站，但在列车运行上更像是中间站。但是，野岩铁道会津鬼怒川线采用2辆编组为主，东武线下今市方向发出的4辆编组普通列车须在本站折返。
- 车站设有PASMO简易IC感应机。野岩铁道不属于PASMO使用范围内，因此乘客在出发地使用交通系IC卡乘车前往本站以北的会津鬼怒川线方向时，需在车内或目的地进行精算。
- 合并前的藤原町与大字的念法为“ふじはら”（Fujihara），与站名不同。
年表
- 1919年（大正8年）12月28日 - 下野轨道藤原站开业。
- 1921年（大正10年）6月6日 - 下野轨道改名下野电气铁道，成为下野电气轨道车站。
- 1922年（大正11年）3月19日 - 移至现址，更名为新藤原站。
- 1943年（昭和18年）5月1日 - 东武铁道收购下野电气铁道。成为东武铁道车站。
- 1986年（昭和61年）10月9日 - 会津鬼怒川线开业，本站改由野岩铁道管理。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 东武铁道导入车站编号TN 57。
- 2017年（平成29年）4月21日 - 配合东武世界广场站开业，东武铁道更改车站编号为TN 58[1]。
车站构造
- 岛式月台2面3线的地面车站。站舍位于轨道西侧，与1、2号月台直接连结。1号月台在站舍侧设有止冲挡，此站始发的特急“鬼怒”由此月台开出。
- 站舍与3、4号月台以站内平交道联络。2号与3号月台共用同一轨道。
- 下今市方向有两条留置线，供本站增解联的车辆使用（仅4号线直通留置线）。
- 票务窗口可购入野岩线、东武线的乘车券（也可购入东武线特急券）。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | 东武鬼怒川线 | 下今市、 东武晴空塔线 春日部、北千住、 东京晴空塔、浅草方向 |
| 2、3、4 | ||
| ■野岩铁道会津鬼怒川线 | 会津高原尾濑口、会津铁道线 会津田岛、会津若松方向 |
- 上述的路线名以旅客导览上的名称（“东武晴空塔线”为爱称）显示。
- 没有停靠此站的特急列车。
车站周边
日光市役所藤原综合支所（旧藤原町役场）较靠近鬼怒川温泉站。
路线巴士
巴士站在国道121号（会津西街道）上。巴士站名为日光交通的“藤原”、日光市营巴士的“新藤原站前”。两业者的设站地点相同。
※市营巴士往鬼怒川温泉站是下车专用
相邻车站
- 东武铁道、野岩铁道
- 鬼怒川线、■会津鬼怒川线
视频
参考资料
- ↑ 东武鬼怒川线 新駅“东武ワールドスクウェア”の开业日を７月２２日（土）に决定しました，东武铁道|，2017-02-28
- ↑ 日光交通株式会社 路线バス 通过予定时刻表 藤原 ，2018年4月21日阅覧
- ↑ 鬼怒川温泉女夫渕线，2018年4月21日阅覧