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新马场车站

图片来自ぺやさがし 株式会社CHINTAI

日语名称  しんばんばえき

位置    日本东京都品川区北品川二丁目18番1号

站体类型  高架车站

月台配置  2面2线

启用日期  1975年(昭和50年)8月27日

新马场站(日语:新馬場駅しんばんばえき Shimbamba eki)位于日本东京都品川区北品川二丁目,是京滨急行电铁本线铁路车站[1]。车站编号是KK03

概要

本站是高架化工程时,北马场站(日语:北馬場駅きたばんばえき、新马场站北口(旧北马场站)与南马场站(日语:南馬場駅みなみばんばえき、新马场站南口(旧南马场站))两站整合,于两站中间点设置的新车站。

高架化工程中的1975年至1976年,下行线先行整合,形成剪票口为不同车站,但共用下行月台的状态。因此,下行月台站名标合并两站站名表示为“北马场、南马场”,当时全国版的时刻表,将北马场站与南马场站视为不同站,另外注解“北马场站与南马场站共用下行月台”。上行线高架化完成后,两站整合成新马场站。

历史

  • 1904年(明治37年)5月8日 - 京滨电气铁道品川(现北品川) - 八幡(现大森海岸)间开通,南马场站北马场站开业。
  • 1943年(昭和18年)6月30日 - 北马场站停用>。
  • 1944年(昭和19年)11月10日 - 北马场站废止。
  • 1946年(昭和21年)10月 - 北马场站重新开业。
  • 1975年(昭和50年)8月27日 - 北品川 - 青物横丁间下行线高架化。下行线的两站整合为“北马场、南马场站”。
  • 1976年(昭和51年)10月15日 - 上行线高架化。同日“新马场站”启用。
  • 2014年(平成26年)1月10日 - 增加副站名寺田仓库前[2]

站名由来

由原先的北马场站、南马场站两站合并而称新马场站。“马场”是由于古代周边有马场地而得名[3]

车站结构

本站为侧式月台2面2线高架车站。剪票口有2处,北品川侧的北口是旧北马场站,青物横丁侧的南口是旧南马场站。南口剪票口与月台之间的大厅由于是利用南马场站空间,因此距离较长。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 本线 下行 羽田机场第1、第2第3航站楼)、横滨三浦海岸方向
2 上行 品川新桥方向

车站周边

  • 车站周边有许多品川区公共设施。北口方向从旧东海道分歧往品川神社的参道两旁是商店街,南口侧为住宅区。
  • 山手通通过车站下方,并与第一京滨与平面交会,是交通要冲。

北口

南口

巴士路线

东急巴士都营巴士运行。

相邻车站

京滨急行电铁
本线
早晨翼号、京急翼号京急ウィング号机场快特エアポート快特快特、快特(金泽文库站以南为特急)、特急、机场急行
通过
普通
北品川(KK02)-新马场(KK03)青物横丁(KK04)

视频

东京散歩 新马场(品川区) Tokyo Cityscape Shim-bamba Shinagawa-ku


【新马场駅】北口と南口が别々の駅だった ホームが长い駅【北口が旧北马场駅】【南口が旧南马场駅】


参考资料

外部连结