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新馬場車站

圖片來自ぺやさがし 株式會社CHINTAI

日語名稱  しんばんばえき

位置    日本東京都品川區北品川二丁目18番1號

站體類型  高架車站

月台配置  2面2線

啟用日期  1975年(昭和50年)8月27日

新馬場站(日語:新馬場駅しんばんばえき Shimbamba eki)位於日本東京都品川區北品川二丁目,是京濱急行電鐵本線鐵路車站[1]。車站編號是KK03

概要

本站是高架化工程時,北馬場站(日語:北馬場駅きたばんばえき、新馬場站北口(舊北馬場站)與南馬場站(日語:南馬場駅みなみばんばえき、新馬場站南口(舊南馬場站))兩站整合,於兩站中間點設置的新車站。

高架化工程中的1975年至1976年,下行線先行整合,形成剪票口為不同車站,但共用下行月台的狀態。因此,下行月台站名標合併兩站站名表示為「北馬場、南馬場」,當時全國版的時刻表,將北馬場站與南馬場站視為不同站,另外註解「北馬場站與南馬場站共用下行月台」。上行線高架化完成後,兩站整合成新馬場站。

歷史

  • 1904年(明治37年)5月8日 - 京濱電氣鐵道品川(現北品川) - 八幡(現大森海岸)間開通,南馬場站北馬場站開業。
  • 1943年(昭和18年)6月30日 - 北馬場站停用>。
  • 1944年(昭和19年)11月10日 - 北馬場站廢止。
  • 1946年(昭和21年)10月 - 北馬場站重新開業。
  • 1975年(昭和50年)8月27日 - 北品川 - 青物橫丁間下行線高架化。下行線的兩站整合為「北馬場、南馬場站」。
  • 1976年(昭和51年)10月15日 - 上行線高架化。同日「新馬場站」啟用。
  • 2014年(平成26年)1月10日 - 增加副站名寺田倉庫前[2]

站名由來

由原先的北馬場站、南馬場站兩站合併而稱新馬場站。「馬場」是由於古代周邊有馬場地而得名[3]

車站結構

本站為側式月台2面2線高架車站。剪票口有2處,北品川側的北口是舊北馬場站,青物橫丁側的南口是舊南馬場站。南口剪票口與月台之間的大廳由於是利用南馬場站空間,因此距離較長。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 本線 下行 羽田機場第1、第2第3航站樓)、橫濱三浦海岸方向
2 上行 品川新橋方向

車站周邊

  • 車站周邊有許多品川區公共設施。北口方向從舊東海道分歧往品川神社的參道兩旁是商店街,南口側為住宅區。
  • 山手通通過車站下方,並與第一京濱與平面交會,是交通要衝。

北口

南口

巴士路線

東急巴士都營巴士運行。

相鄰車站

京濱急行電鐵
本線
早晨翼號、京急翼號京急ウィング号機場快特エアポート快特快特、快特(金澤文庫站以南為特急)、特急、機場急行
通過
普通
北品川(KK02)-新馬場(KK03)青物橫丁(KK04)

視頻

東京散歩 新馬場(品川區) Tokyo Cityscape Shim-bamba Shinagawa-ku


【新馬場駅】北口と南口が別々の駅だった ホームが長い駅【北口が舊北馬場駅】【南口が舊南馬場駅】


參考資料

外部連結