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昌樟高速公路 圖片來自萬圖壁紙網

昌樟高速公路是一条位於中華人民共和國江西省的高速公路，连接南昌市与樟树市，在中国国家高速公路网编制下，目前昌樟高速被分为三部分，樟树到厚田段纳入沪昆高速，厚田到生米段纳入南昌绕城高速公路，而生米到新建成为枫生高速的一部分。 昌樟高速公路起点在南昌市新建县省庄，止于樟树市昌傅镇，全长103公里，从空中鸟瞰，如缀满明珠的玉带，特别是长达9.1公里的药湖高架桥，气势雄伟，宛如一条巨龙飞跨在赣中大地上。昌樟高速公路是交通部“九五”规划的重点建设项目，同时也是江西省的重点工程项目，是江西继昌九高速之后兴建的第二条高速公路，不仅起着江西南北纵向大动脉的作用，同时省庄至厚田28公里及厚田至终点分别是北京至福州和上海至瑞丽国道主干线的重合段，更是连接庐山、井冈山等著名景点以及未来江西省通往广州、深圳、香港等地的重要通道。昌樟高速公路对改善江西全省交通网络，加快江西的经济建设，促进沿线经济发展起到巨大的推动作用，更具有重要的政治意义和深远的社会影响，是我省的一条重要交通纽带。 （2015年2月）1日，记者从昌樟高速改扩建项目办获悉，全长72.34公里、双向八车道昌樟高速一期改扩建工程药湖大桥至樟树枢纽段于当天建成通车。

通车

药湖大桥至樟树枢纽段通车 （2015年2月）1日，记者从昌樟高速改扩建项目办获悉，全长72.34公里、双向八车道昌樟高速一期改扩建工程药湖大桥至樟树枢纽段于当天建成通车，为2015年春运旅客出行提供了方便。 据昌樟改扩建项目办有关负责人介绍，昌樟高速是江西沟通长三角、珠三角、闽三角的咽喉要道。该路原来为双向四车道，随着日益增长的车流量，通行能力远远超出原设计标准，与快速发展的经济需求极不适应。这次经改扩建后，该公路拓展为双向八车道，将实现8车道通行，设计日交通量达到6至8万辆，最高承受近9万辆的日交通量，可有效提升交通服务通行等级，保障交通的安全和畅通。 据相关负责人介绍，经过改扩建的昌樟高速更加注重安全性，采用了提前发布交通诱导和控制信息等多项贴心设计，为司机保驾护航。 据悉，昌樟高速公路改扩建项目是我省第一条“四改八”高速公路，且全线实现了ETC车道全覆盖和电子监控全覆盖。 [1]