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曼谷旅客捷运金线 |
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曼谷旅客捷运金线（泰语：รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีทอง）是曼谷的自动旅客捷运系统。第一期全长1.72公里，共设有3个车站。第二期的路线会沿Somdet昭披耶路延长1公里，并预定于2023年与未来的曼谷地铁紫线南延线转乘。完工后将连接吞武里站，全长2.68公里。
曼谷旅客捷运金线将根据30年合约由BTS集团控股营运。该公司同时营运曼谷大众运输系统（BTS）。起初预定于2020年10月1日开始营运并于9月11日开始测试运行[1]。然而由于进一步的测试显示需要对信号系统和营运系统延长测试方可正式运行[2]。BTSC主席指需要再测试两个月，故此路线将延后至2020年12月通车。
2020年8月末，金线工程己完成95%[3]。
历史
曼谷旅客捷运金线并不是曼谷都会区大众快速交通规划的一部分，此线于2015年7月由暹罗天地商场持有者提出以提供接驳服务[4]。2016年9月工程获得泰国内阁批准并预定于2018年末启用。前期工程于2018年6月开始，2018年9月大部分工程都已展开。
路线的设计和开展都由曼谷大都会管理局的企业Krungthep Thanakom PCL负责[5]。完全由商场公司Siam Piwat全资支付工程费用38亿泰铢[6]，以连接公司的暹罗天地及沿线其他发展区。所有广告收益及营运利润皆在30年合约期内由Siam Piwat公司。
影片
参考文献
- ↑ Gold Line monorail set to roll out in October after successful test run. The Nation. 12 September 2020 [2020-11-21]. （原始内容存档于2021-06-21）.
- ↑ Gold Line monorail service postponed to year-end. The Nation. 17 September 2020 [2020-11-21]. （原始内容存档于2020-11-28）.
- ↑ 存档副本. [2020-11-21]. （原始内容存档于2021-06-21）.
- ↑ New BTS Gold Line along Chao Phraya River expected in 2017. Coconuts Bangkok. 2015-10-29 [2016-09-11]. （原始内容存档于2016-11-06）.
- ↑ Cabinet approves Bt3.8bn Gold Line monorail. The Nation. 6 September 2016 [2020-11-21]. （原始内容存档于2018-10-25）.
- ↑ Gluckman, Ron. The Queen of Siam: Chadatip Chutrakul Aims To Energize A District In Bangkok. Forbes Asia. April 2016 [2020-11-21]. （原始内容存档于2020-12-10）.