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会津高原尾濑口车站图片来自福岛観光

会津高原尾濑口车站，（日语:会津高原尾瀬口駅/あいづこうげんおぜぐちえき/Aizu-kōgen-ozeguchi eki）。是隶属于会津铁道与野岩铁道所共用的铁路车站之一^[1] ^[2] ^[3] ^[4] 。

简介

会津高原尾濑口车站，位于日本福岛县南会津郡南会津町泷原字羽根子1056番地1号，于1953年（昭和28年）11月8日启用。

会津高原尾濑口车站实际上是由会津铁道所经营，虽然该站是两家第三部门铁路公司所属的两条路线──会津线与会津鬼怒川线──的分界车站，但行驶在该路线上的列车，实际上大半都是采直通运行的方式运作，因此并没有特别的转车设施之配置。

此站作为通往尾濑方向的高仓/达江滑雪场的门户。因此，它也是私人铁路上唯一有夜行列车到达和离开的车站。

会津高原尾濑口车站的站体类型是地面车站，站内仅有一座岛式月台两条乘车线。

除了站社附属的售票口可以买到车票外，车站楼下的物产馆内也可购得会津铁道、野岩铁道与会津巴士（：会津乗合自動車）等单位的车票。

月台	路线	目的地
1	■会津鬼怒川线	新藤原、鬼怒川温泉、下今市、新栃木、浅草方向
2	■会津线	会津田岛、西若松、会津若松方向

2013年度的上车人次统计

■会津线

会津田岛－会津高原尾濑口－上三依盐原温泉口（会津鬼怒川线）

东武铁道内快速、区间快速、会津线内普通

七岳登山口－会津高原尾濑口－男鹿高原（会津鬼怒川线）

■会津鬼怒川线

快速“会津山岳特快”

上三依盐原温泉口－会津高原尾濑口－会津田岛（会津线）

东武铁道内快速、区间快速、会津鬼怒川线内普通

男鹿高原－会津高原尾濑口－七岳登山口（会津线）

1953年（昭和28年）11月8日－以国有铁道会津泷之原车站（会津滝ノ原駅）的身份启用。
1966年（昭和41年）5月1日－在本站举行野岩线的动工仪式。
1971年（昭和46年）4月1日－废除补票窗口与相关的票务人力配置，只在站内配置站务人员。
1986年（昭和61年）10月9日－承继国铁时代建设到半途就冻结修筑的野岩线之基础设施，由地方政府单位出资设立的第三部门铁路公司、野岩铁道在本站开始营运，并在同时将站名改为会津高原。配合野岩铁道的成立，补票窗口再度启用。
1987年（昭和62年）4月1日－日本国铁分割民营化，会津线的营运由东日本旅客铁道（JR东日本）继承。
1987年7月16日－由于JR东日本陆续裁撤偏远地区运量过低的末端路线，因此会津线的营运改由地方政府出资设立的第三部门铁路公司、会津铁道继承营运。
2003年（平成15年）3月19日－本站的经营由野岩铁道移转至会津铁道管辖。
2006年（平成18年）3月18日－站名改为会津高原尾濑口。