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丰原区 |
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朴子口，原写为朴仔口，是台湾台中市丰原区的一个传统地域名称，位于该区东北部。相较于今日行政区，其范围大致与朴子里相近。[1]
历史
台湾清治末期，朴子口地区为一街庄，称为“朴仔口庄”，隶属于捒东上堡。该庄北隔大甲溪与牛稠坑庄、石围墙庄为界，东与石岗仔庄为邻，南边为翁仔社庄为邻，西边为大湳庄。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“石岗区”，仍隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，石岗区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制并雅化为“朴子口”大字，隶属于台中州丰原郡丰原街。
战后丰原街改制为丰原镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，丰原镇隶属不变。1976年，丰原镇因人口超过十万人而改制为县辖丰原市。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，丰原市改制为丰原区。
聚落
本地区发展较早的聚落有朴仔口、溪底、崁下脚、社仔（尾社庄）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有埤头、崎下埔等聚落。
交通
台铁山线大致以北北西—南南东走向绕大弯转北北东－南南西走向经过朴子口地区西南部。境内未设站，北侧最近的是后里车站，属三等站，主要停靠区间车，自强号每日仅双向各停靠一个车次；南侧最近的是丰原车站，属一等站，停靠大部分的普悠玛号、自强号列车及其馀各级全部列车。由此等可前往台铁沿线各站。其中后里车站是中部区间车主要折返点之一。
国道4号是清水至丰原的东西向高速公路，大致以西北—东南走向经过本地区西南部。由该道路向西北可前往神冈、清水等地，向东南可前往翁子社中部并止于省道台3线路口。
省道台3线（丰势路二段）俗称“内山公路”，是台北至屏东的干道，大致以东向西转东北－西南走向经过本地区东南部。由该道路向东转东南东可前往石冈、东势、卓兰等地，向西南可前往丰原市区、潭子、北屯、台中市中心等地。
区道中80线（朴子街）是大湳至朴子口的道路，其东侧端点位于本地区中部偏东南的省道台3线路口。由此向西转西南蜿蜒而行，跨越葫芦墩圳桥出境后转北再转西南西可前往大湳地区中部偏南的省道台13线路口。