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豐原車站 |
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豐原車站(Fengyuan Station)位於臺中市豐原區,2016年10月16日在台中鐵路高架化第一階段工程完工後,啟用新的高架車站。為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站,過去曾為臺灣鐵路管理局東勢線(現已廢止)的端點站。[1]
目錄
車站構造
- 目前為高架車站,配置兩座島式月台四股道,並預留擴建至3島式月台6股道之機制。係配合臺鐵捷運化政策所興建。
- 原先使用中的車站,為島式月台二座,後因臺中地區鐵路高架計畫,施工期間臨時車站改為島式月台、側式月台各一座。
- 地面時期的豐原車站,與員林車站相同皆為售票處在1樓,但旅客須至2樓進站乘車的動線。站內2樓設有超商,高架化後2017年5月中旬於車站一樓設置便利超商,於2017年4月上旬設置飲料自動販賣機。
月臺配置
豐原車站月台1A側道路及地標 | 豐原東站、豐原區豐勢路、豐陽路、水源路、南村路 | ||
1 | 1A | 西部幹線-山線(逆行待避) | 往 彰化、臺南、高雄、屏東、潮州 方向 |
西部幹線-山線(逆行發車,經成追線) | 往 臺中、大甲、通霄、後龍、竹南、新竹 方向 | ||
西部幹線-山線(順行到達、逆行發車) | 往 臺中、彰化、員林、斗六、嘉義 方向 | ||
2 | 1B | 西部幹線-山線(逆行) | 往 臺中、彰化、臺南、高雄、屏東、潮州 方向 |
東部幹線(直通逆行) | 往 臺中、彰化、員林、斗六 方向 | ||
西部幹線-山線(逆行,經成追線) | 往 臺中、追分、大甲、竹南、新竹 方向 | ||
3 | 2A | 西部幹線-山線(順行) | 往 苗栗、竹南、臺北、七堵、基隆 方向 |
東部幹線(直通順行) | 往 板橋、臺北、花蓮 方向 | ||
4 | 2B | 西部幹線-山線(順行待避) | 往 苗栗、竹南、臺北、七堵、基隆 方向 |
西部幹線-山線(順行到達、逆行發車) | 往 臺中、彰化、員林、斗六、嘉義 方向 | ||
豐原車站月台2B側道路及地標 | 豐原車站站前廣場、豐原區三豐路、中正路、三民路、東北街 |
車站樓層
三樓 | ||
1A月臺 | ■山線 往 臺中、彰化、高雄、屏東 方向 ■成追線 往 臺中、大甲、通霄、竹南 方向 | |
1B月臺 | ■山線 往 臺中、彰化、高雄、屏東 方向 ■成追線 往 臺中、大甲、通霄、竹南 方向 ■東部幹線 往 臺中、彰化、員林、斗六 方向 | |
2A月臺 | ■山線 往 后里、新竹、臺北、基隆 方向 ■東部幹線 往 臺北、宜蘭、花蓮 方向 | |
2B月臺 | ■山線 往 臺中、彰化、高雄、屏東 方向 ■山線 往 后里、新竹、臺北、基隆 方向 |
二樓 | 大廳層 | 售票處、補票處、自動售票機、驗票閘門、服務台、候車室、 洗手間、鐵路警察局、行政區 |
出入口 | 豐勢路出入口、洗手間、便利商店、計程車排班處 豐原東站、地上機車停車場(免付費) | |
中正路出入口(臨時通道)、便利商店、豐原客運豐原站 統聯客運豐原站 | ||
行李房 | 行李房 | |
一樓 | 停車場 | 地下機車停車場(須付費) |
車站出口
- 東側出口:豐勢路
- 西側出口:中正路,原前站出口
車站歷史
- 1905年5月15日:增設「葫蘆墩驛」。[2]
- 1920年:改名為「豐原驛」。
- 戰後改名為「豐原車站」。
- 1959年1月12日:東勢線正式通車啟用。
- 1960年11月:因客貨業務驟增,原有站房不敷使用而改建為鋼筋水泥建築站房。
- 1991年9月1日:東勢線廢線。
- 2008年2月25日:開始停靠太魯閣號。
- 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2016年10月16日:高架站體第一階段完工並先行通車,各級列車改行駛於高架軌道。
- 2016年11月間:豐原車站舊站房拆除
- 2017年3月5日:西側出口行人通道調整,原舊站臨時通道封閉。
- 2018年9月13日:豐原西站正式開放[3]
營運狀況
- 目前為一等站。
- 自強號(普悠瑪號):北上(逆行)280次、282次、288次,南下(順行)271次、273次、283次。
- 自強號(不含普悠瑪號):除南下143次(逢週五行駛)不停靠外,其餘皆有停靠。
- 莒光號:除觀光列車外,其餘皆停靠。
- 區間快車:皆停靠。
- 區間車:皆停靠。
- 為中部區間車主要折返點之一,多數成追線區間車折返點在此站。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0及HappyCash付費。
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1955 | 278,480 | 203,088 | 481,568 | [4] | 763 | 1,319 |
1956 | 287,946 | 206,826 | 494,772 | [5] | 787 | 1,352 |
1957 | 339,939 | 261,181 | 601,120 | [6] | 931 | 1,647 |
1958 | 278,160 | 258,603 | 536,763 | [7] | 762 | 1,471 |
1959 | 36,036 | 29,645 | 65,681 | [8] | 八七水災 |
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 546,443 | 833,016 | 1,379,459 | [9] | 1,497 | 3,779 |
沒資料 | ||||||
1955 | 1,288,470 | 1,330,728 | 2,619,198 | [4] | 3,530 | 7,176 |
1956 | 1,338,595 | 1,376,434 | 2,715,029 | [5] | 3,657 | 7,418 |
1957 | 1,425,746 | 1,470,480 | 2,896,226 | [6] | 3,906 | 7,935 |
1958 | 1,259,691 | 1,323,941 | 2,583,632 | [7] | 3,451 | 7,078 |
1959 | 1,534,624 | 1,585,122 | 3,119,746 | [8] | 4,204 | 8,547 |
1960 | 1,561,886 | 1,575,137 | 3,137,023 | [10] | 4,267 | 8,571 |
1961 | 1,501,689 | 1,453,055 | 2,954,744 | [11] | 4,114 | 8,095 |
1962 | 1,359,569 | 1,292,465 | 2,652,034 | [12] | 3,725 | 7,266 |
1963 | 1,305,701 | 1,236,963 | 2,542,664 | [13] | 3,577 | 6,966 |
1964 | 1,395,302 | 1,332,908 | 2,728,210 | [14] | 3,812 | 7,454 |
1965 | 1,396,675 | 1,329,317 | 2,725,992 | [15] | 3,827 | 7,468 |
1966 | 1,406,328 | 1,295,435 | 2,701,763 | [16] | 3,853 | 7,402 |
1967 | 1,340,877 | 1,233,130 | 2,574,007 | [17] | 3,674 | 7,052 |
1968 | 1,288,552 | 1,165,875 | 2,454,427 | [18] | 3,521 | 6,706 |
1969 | 沒資料 | |||||
1970 | 1,239,957 | 1,143,261 | 2,383,218 | [19] | 3,397 | 6,529 |
1971 | 1,447,052 | 1,361,570 | 2,808,622 | [20] | 3,965 | 7,695 |
沒資料 | ||||||
1975 | 1,539,174 | 1,443,063 | 2,982,237 | [21] | 4,217 | 8,171 |
1976 | 1,429,215 | 1,276,617 | 2,705,832 | [22] | 3,905 | 7,393 |
1977 | 1,307,993 | 1,159,064 | 2,467,057 | [23] | 3,584 | 6,759 |
沒資料 | ||||||
1980 | 1,414,925 | 1,399,293 | 2,814,218 | [24] | 3,866 | 7,689 |
1981 | 1,381,689 | 1,349,108 | 2,730,797 | [25] | 3,785 | 7,482 |
1982 | 1,307,762 | 1,270,923 | 2,578,685 | [23] | 3,583 | 7,065 |
1983 | 1,292,556 | 1,259,856 | 2,552,412 | [26] | 3,541 | 6,993 |
1984 | 1,355,450 | 1,337,775 | 2,693,225 | [27] | 3,703 | 7,359 |
1985 | 1,325,262 | 1,325,711 | 2,650,973 | [28] | 3,631 | 7,263 |
1986 | 1,372,656 | 1,377,007 | 2,749,663 | [29] | 3,761 | 7,533 |
1987 | 1,458,040 | 1,508,455 | 2,966,495 | [23] | 3,995 | 8,127 |
1988 | 1,410,168 | 1,478,604 | 2,888,772 | [30] | 3,853 | 7,893 |
1989 | 1,425,695 | 1,528,079 | 2,953,774 | [31] | 3,906 | 8,093 |
1990 | 1,425,682 | 1,477,258 | 2,902,940 | [32] | 3,906 | 7,953 |
1991 | 1,683,691 | 1,704,846 | 3,388,537 | [33] | 4,613 | 9,284 |
1992 | 1,990,082 | 1,910,692 | 3,900,774 | [23] | 5,437 | 10,658 |
1993 | 2,127,690 | 1,936,172 | 4,063,862 | [34] | 5,829 | 11,134 |
1994 | 2,115,889 | 1,841,100 | 3,956,989 | [35] | 5,797 | 10,841 |
1995 | 2,171,238 | 1,824,040 | 3,995,278 | [36] | 5,949 | 10,946 |
1996 | 2,193,263 | 1,680,227 | 3,873,490 | [37] | 5,993 | 10,583 |
1997 | 2,143,108 | 1,784,431 | 3,927,539 | [23] | 5,872 | 10,760 |
1998 | 2,100,938 | 1,805,373 | 3,906,311 | [38] | 5,756 | 10,702 |
1999 | 2,194,192 | 1,851,248 | 4,045,440 | [39] | 6,011 | 11,083 |
2000 | 2,343,992 | 2,357,197 | 4,701,189 | [40] | 6,404 | 12,845 |
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 2,150,556 | 2,176,121 | 4,326,677 | [41] | 5,892 | 11,854 |
2002 | 2,127,006 | 2,152,885 | 4,279,891 | [23][42] | 5,827 | 11,726 |
2003 | 1,933,821 | 1,939,584 | 3,873,405 | [43] | 5,298 | 10,612 |
2004 | 2,016,498 | 2,034,385 | 4,050,883 | [44] | 5,510 | 11,068 |
2005 | 2,032,294 | 2,039,608 | 4,071,902 | [23][45] | 5,568 | 11,156 |
2006 | 2,029,118 | 2,029,138 | 4,058,256 | [46] | 5,559 | 11,119 |
2007 | 2,087,696 | 2,083,955 | 4,171,651 | 5,720 | 11,429 | |
2008 | 2,388,723 | 2,419,861 | 4,808,584 | 6,527 | 13,138 | |
2009 | 2,470,048 | 2,477,848 | 4,947,896 | 6,767 | 13,556 | |
2010 | 2,635,107 | 2,653,989 | 5,289,096 | [47] | 7,219 | 14,491 |
2011 | 2,678,217 | 2,800,695 | 5,478,912 | [48] | 7,338 | 15,011 |
2012 | 2,917,997 | 3,007,108 | 5,925,105 | [49] | 7,973 | 16,189 |
2013 | 2,923,110 | 3,002,258 | 5,925,368 | [50] | 8,009 | 16,234 |
2014 | 2,667,905 | 2,779,610 | 5,447,515 | [51] | 7,309 | 14,925 |
2015 | 2,780,022 | 2,899,478 | 5,679,500 | [52] | 7,616 | 15,560 |
2016 | 2,833,151 | 2,965,323 | 5,798,474 | [53] | 7,741 | 15,843 |
2017 | 2,922,406 | 3,051,482 | 5,973,888 | [54] | 8,007 | 16,367 |
2018 | 3,050,809 | 3,177,934 | 6,228,743 | [55] | 8,358 | 17,065 |
2019 | 3,094,105 | 3,231,217 | 6,325,322 | [56] | 8,477 | 17,330 |
2020 | 2,552,584 | 2,660,500 | 5,213,084 | [57] | 6,974 | 14,243 |
交通資訊
臺中市公車
- 臺中市公車站名之「豐原」站停靠豐原車站西側的豐原客運豐原站,而「豐原東站」停靠於豐原車站東側的廣五停車場內,為豐原重要的市公車轉運站。
- 豐原站位於臺中市豐原區三民路46號,提供往東勢、卓蘭、谷關、后里、大甲、臺中等地的市公車路線,亦提供國道路線(6606)。
- 豐原東站位於豐原車站東側廣五停車場內,提供往社口、神岡、大雅、沙鹿、大肚、清水、梧棲等地的市公車路線。
- 另統聯客運也在豐原車站西側設站,提供國道客運的另一種選擇(1617)。
- 公車資訊更新時間為2020年8月19日。
臺中市公車列表(經豐原車站路線) | ||||
路線號碼 | 營運路線名稱 | 經營業者 | 搭乘地點 | 備註 |
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12 | 明德高中-豐原高中 | 臺中客運 豐原客運 全航客運 |
三豐路一段之豐原車站站牌 | 豐原高中端實際端點為豐原鎮清宮。 |
55 | 臺中地方法院-豐原 | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | |
63 | 豐原火車站-大雅-臺中榮總 | 豐原客運 統聯客運 |
三豐路一段之豐原車站站牌或豐原東站 | 不經社口 |
90 | 豐原-東勢高工 | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | 經豐原高中 |
90延 | 豐原-和平衛生所 | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | 經豐原高中 |
91 | 臺中國際機場-舊庄-中興嶺停車場 | 豐原客運 | 豐原東站 | 1天3班次延駛至臺中國際機場 所有班次皆繞駛至豐原東站 |
92 | 豐原-大安國中 | 豐原客運 | 三豐路一段之豐原車站站牌或 豐原客運豐原站搭乘 |
|
182 | 豐原東站-清水(經新庄) | 豐原客運 | 豐原東站 | 經臺中國際機場 |
183 | 豐原東站-臺中港郵局(經新庄) | 豐原客運 | 豐原東站 | 經臺中國際機場 |
185 | 豐原東站-清水(經東山) | 豐原客運 | 豐原東站 | 經臺中國際機場 |
186 | 豐原東站-臺中港郵局(經東山) | 豐原客運 | 豐原東站 | 經臺中國際機場 |
202 | 豐富公園-豐原(經樹德路) | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | |
203 | 豐富公園-豐原(經豐南國中、新田、北屯) | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | |
206 | 豐原-東勢高工 | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | 經翁子 |
207 | 豐原-谷關 | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | |
208 | 豐原-卓蘭 | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | 往豐原方向班次皆繞駛至東勢高工 |
209 | 豐原-東勢林場 | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | 往豐原方向班次皆繞駛至東勢高工 |
211 | 豐原-大甲體育場(經土城) | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | |
212 | 豐原-大甲體育場(經水美) | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | |
213 | 豐原-大甲體育場(經下后里) | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | |
215 | 豐原-大甲體育場(經麗寶樂園) | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | 不行經后里區公所 |
218 | 豐原東站-神岡區公所 | 豐原客運 | 豐原東站 | 經崎腳 |
220 | 豐原東站-臺中榮總(經社口) | 豐原客運 | 豐原東站 | |
220繞 | 豐原東站-臺中榮總(經社口) | 豐原客運 | 豐原東站 | 繞經大華國中,非大華國中上課日停駛 |
222 | 豐原-豐原球場 | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | 本路線暫停公車服務,改由計程車服務,須向計程車業者預約班次 |
223 | 豐原-公老坪頂 | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | |
227 | 豐原-東陽里 | 豐原客運 | 豐原客運豐原站 | |
228 | 大鵬國小-豐原東站 | 豐榮客運 | 豐原東站 | 經逢甲夜市 |
232 | 豐原東站-東山 | 豐原客運 | 豐原東站 | 例假日及寒暑假停駛 |
235 | 豐原-文化中心-豐原 (南、北環) | 豐原客運 | 豐原客運豐原站或三豐路一段之豐原車站站牌 | 南環線先抵達「北環福德祠」 北環線先抵達「新惠生醫院」 |
237 | 豐原東站-大肚車站 | 豐原客運 | 豐原東站 | 經臺中國際機場 |
238 | 豐原東站-臺中港郵局(經沙鹿) | 豐原客運 | 豐原東站 | 經臺中國際機場 |
239 | 豐原東站-梧棲(經大雅、清水) | 豐原客運 | 豐原東站 | 經臺中國際機場 |
529 | 豐原東站-朝馬 | 中鹿客運 | 豐原東站 | |
700 | 豐原高中-明德高中 | 臺中客運 全航客運 |
三豐路一段之豐原車站站牌 | 例假日及寒暑假停駛 僅停靠現今12路重點站位 |
701 | 豐原東站-新建國市場 | 中台灣客運 | 豐原東站 | 經崇德路、莒光新城、臺灣體大、第二市場、秀泰影城 |
811 | 豐原東站-大甲體育場 | 捷順交通 | 豐原東站 | 經豐原高中、東豐/后豐鐵馬道、后里馬場、泰安服務區、麗寶樂園 |
812 | 豐原東站-后里東站 | 中鹿客運 | 豐原東站 | 經北環福德祠、啟明學校 |
900 | 豐原高中-光明國中 | 豐原客運 | 三豐路一段之豐原車站站牌 | 例假日及寒暑假停駛 僅停靠現今55路重點站位 |
921 | 豐原東站-捷運北屯總站 | 中鹿客運 | 豐原東站 | 經豐原大道、筱雲山莊、栗林車站、慈濟醫院、軍功松竹路口 |
956 | 豐原東站-光華高工 | 捷順交通 | 豐原東站 | 經南陽國小、豐原區公所、潭子加工區、潭秀國中、國軍臺中總醫院 |
989 | 翁子-圳前仁愛公園 | 豐原客運 | 三豐路一段之豐原車站站牌 | 經豐洲工業區、崎腳、圳堵 |
989延 | 翁子-神圳國中 | 豐原客運 | 三豐路一段之豐原車站站牌 | 經豐洲工業區、崎腳、圳堵、圳前仁愛公園 |
公路客運
編號 | 經營業者 | 起站 | 經由 | 迄站 | 候車位置 |
---|---|---|---|---|---|
1617 | 統聯客運 | 東勢 | 豐原 | 臺北 | 統聯客運豐原站 |
6606 | 豐原客運 | 豐原 | 后里、三義、西湖渡假村 | 臺北 | 豐原客運豐原站 |
公共自行車
- 豐原火車站
- 豐原廟東夜市
車站週邊
- 政府單位
- 臺中市政府陽明大樓
- 臺中市政府警察局豐原分局頂街派出所
- 臺中市葫蘆墩文化中心
- 教育單位
- 醫療設施
- 杏豐醫院
- 豐安醫院
- 新惠生醫院
- 福平醫院
- 休閒場所
- 交通設施
- 豐原客運豐原站
- 其它
- 臺中市救國團中山社教中心
- 三民路
- 中正路
- 向陽路
- 南陽路
- 博愛街
- 豐東路
- 三豐路一段
- 水源路
- 和平街
- 東北街
- 新生北路
- 豐陽路
鄰近車站
現行營運模式
廢止營運模式
相關條目
外部連結
參考文獻
- ↑ 豐原車站,台灣鐵路
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