| 姓名 = 李鴻章

| 原名 =

| 圖片說明 = 李鴻章，1896年

| 最高職務 = 光祿大夫太子太傅文華殿大學士北洋通商大臣直隸總督晉一等肅毅侯贈太傅

| 出生地點 = [[大清]]<!---此时清朝无国旗，请不要添加QING模板--->[[安徽省 (清)|安徽省]][[合肥縣]]

| 逝世日期 = [[光绪]]二十七年九月二十七日<br />{{Death date and age|1901|11|7|1823|2|15}}

| 墓葬 =

| 配偶 =

| 著作 =

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'''李鴻章'''（{{bd|1823年|2月15日|1901年|11月7日|catIdx=Li Hongzhang}}），字子黻、漸甫，號少荃、儀叟、省心，[[谥号|謚]]'''文忠'''，人稱'''李中堂'''{{NoteTag|「[[大學士]]」俗稱[[中堂]]}}、'''李傅相'''{{NoteTag|李鴻章有「[[大學士]]」、「[[太子太傅]]」銜，被尊稱為「傅相」。}}。[[清朝]][[安徽]][[合肥]]人，晚清重臣，建立中國第一支西式海軍[[北洋水師]]，因其盡忠輔清，才幹了得而聞名。官[[东宫三师]]、[[文华殿大学士]]、[[北洋通商大臣]]、[[直隶总督]]，[[爵位]]一等肃毅伯，[[追贈]][[太傅]]，追晉[[侯爵]]。中国近代地方武装[[淮军]]的创建者和领导者。历经[[太平天国]]、[[捻军]]、[[洋务运动]]、[[中法战争]]、[[甲午战争]]、[[义和团运动]]。著作收於《李文忠公全集》。在经济上与[[英国]]的大[[财阀]][[罗斯柴尔德家族]]有私人来往<ref>2009年中国中央电视台经济频道采访大卫罗斯柴尔德</ref>，李鸿章曾被[[英国]][[维多利亚女王]]授予[[皇家维多利亚勋章]]<ref>[http://chinatown.library.uvic.ca/li_hongzhang 加拿大维多利亚大学图书馆]</ref>。有研究认为李鸿章属于亲[[大英帝国]]的派别<ref name="洋务运动">牟安世《洋务运动》 上海人民出版社</ref>。李鴻章與[[曾國藩]]、[[左宗棠]]、[[張之洞]]并稱「'''晚清四大名臣'''」。

咸丰十年（1860年），李鸿章统带淮扬水师。湘军占领[[安庆]]后，被曾国藩奏荐“才可大用”，命回[[合肥]]一带募[[鄉勇|勇]]。

李鸿章率领淮军和英国人[[查理·乔治·戈登]]率领的常胜军协同，1863年1月，太平军[[常熟]]守将[[骆国忠]]投降后，清军接连攻陷[[太仓]]、[[昆山]]，包围了[[苏州]]。12月，[[郜永宽]]叛变杀[[谭绍光]]投降，攻克苏州。1864年5月，淮军在[[常州]]与[[陈坤书]]率领的太平军激战，11日攻克常州。后和[[湘军]]一起基本剿灭[[太平天国]]。接着李鸿章参与平定了[[捻军]]叛乱，因功加[[協辦大學士]]，且保住了即将崩溃的清王朝，因此被誉为“中兴名臣”。

清中叶以后，由于[[京杭运河]]淤塞，朝廷南北货物的调运部分由[[漕運]]改为海路。并且，李鸿章为了“自强”、“求富”，企图通过兴办民用企业，解决军事工业的原料、燃料供应、“调兵运饷”的交通运输困难和“练兵练器”的经费问题。

1872年[[内阁学士]][[宋晋]]上疏，借口制造船舰糜费多而成船少，请旨饬令[[闽]]、[[沪]]两局暂行停止制造。李鸿章复奏指出，宋晋的主张代表了顽固守旧势力的迂腐之见，“士大夫囿于章句之学而昧于数千年来一大变局，扭于目前苟安而遂忘前二三十年之何以创巨而痛深，后千百年之何以安内而制外，此停止轮船之议所由起也。”<ref name=cy>李鸿章：《筹议制造轮船未可裁撤摺》，《李文忠公全书》，奏稿，卷19，第44—50页。</ref>国家诸费皆可节省，惟养兵设防、练习枪炮、制造兵轮之费“万不可省”，否则“国无与立，终不得强矣。”他深知国家经费困难，要继续制造轮船，就“必须妥筹善后经久之方”。为此，提出两条具体办法：一是裁撤沿海沿江各省的旧式艇船而代之以兵轮，把修造艇船的费用拨归制造兵轮；二是闽、沪两局兼造商船，供华商领雇，华商为了同垄断中国航运业的洋商竞争，应自立公司，自建行栈，自筹保险。他还从“筹议制造轮船未可裁撤”出发，进而提出用西法开采煤铁以“与船器相为表里”的主张。他指出：“船炮机器之用，非铁不成，非煤不济，英国所以雄强于西土者，惟藉此二端耳。”闽、沪各厂日需外国煤铁极多，一旦中外关系紧张，外国对华采取禁运措施，各铁厂就势必“废工坐困”，所有轮船也必将因无煤而寸步难行。中国煤铁矿藏丰富，外商垂涎三尺，处心积虑地攫取中国内地煤铁开采权。他认为中国“诚能设法劝导官督商办，但借用洋器洋法而不准洋人代办，此等日用必需之物，采炼得法，销路必畅，利源自开，榷其余利，且可养船练兵，于富国强兵计，殊有关系。”他还警告说：若不“因时为变通”，而“徒墨守旧章，拘牵浮议，则为之而必不成，成之而必不久，坐让洋人专利于中土，后患将何所底止耶！”<ref name=cy/>经过李鸿章等的力争，清廷不仅否定了宋晋的停造轮船的主张，而且批准洋务派兴办轮船招商局和用西法采煤炼铁。

馬關交涉期間遇刺負傷，最後訂定《[[馬關條約]]》，割讓[[臺灣]]、[[澎湖]]及[[遼東半島]]並賠償二萬萬兩[[银两|白银]]，因此背上[[卖国賊]]罪名。据[[梁启超]]记载李遇刺后说“舍予命而有益于国，亦所不辞”而稍愈后日本送来和约纲要，李“除第一朝鲜自主外，餘皆驳议”。最后一稿和约，日本方面毫不让步，于是只好被迫签约，而在条约上签字的时候，李鸿章故意把自己的名字连在一起，变得难以辨认，使其看起来像一个“肃”字<ref>祝勇 《1894，悲情李鸿章》 江苏文艺出版社 第五页第二段</ref>；但事后由于条约过于苛刻以及损害了俄德法的在华利益，于是三国联手干预，逼日本修改条约“退还”辽东半岛，但日本在“退还”的同时向中国勒索3000万两白银赔款，很多人因此事指责李鸿章没有利用列強矛盾作談判籌碼。

=== 出使欧美 ===

=== 中俄密約 ===

甲午戰敗，李鴻章力主拉攏[[俄國]]共同對付[[日本]]，与沙皇俄国签署《[[中俄密約]]》，权衡之下於中國利權做出相當程度的犧牲。

== 其他 ==

* 李鴻章被稱作“[[東方]][[俾斯麥]]”。在[[日本首相]][[伊藤博文]]的眼中，被視為[[大清帝國]]中唯一有能耐可和世界列強一爭長短之人（《伊藤博文自傳》）。但同时，李鸿章和伊藤博文签订的马关条约为当时空前苛刻之条约，签订后连其他列强都无法忍受，逼迫日本做出重大修改，让出辽东半岛。

== 参考文献 ==

{{Reflist|30em}}

== 研究書目 ==

== 参见 ==

* [[曾国藩]]

* [[淮军]]

* [[洋务运动]]