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松浦三橋原圖鏈接來自 搜狐網 的圖片

松浦三橋又名松衛大橋、松衛公路跨黃浦江大橋，位於上海市松江區車墩鎮、葉榭鎮，是當前黃浦江上游的第一座橋樑，也是松衛公路的組成部分。三橋全長1.65公里，主橋長440米，寬26.5米，為四跨預應力變截面連續箱梁，跨徑組合為80米+140米+140米+80米，採用三對掛籃懸澆工藝施工，共分107節段澆注。

大橋意義

松浦三橋是上海市松江區和金山區的重要交通樞紐，建成通車後北面連接松衛、北松公路可直達上海市區，南連松衛南路和滬甬公路可通江蘇、浙江等地，將為改善地區交通環境與投資環境、促進地區經濟發展發揮其重要作用。

媒體報道

2008年9月2日上午11點18分，上海黃浦江上游的車墩鎮境內數百米的江堤邊，彩旗紛飛，鞭炮齊鳴。隨着打樁船高起樁錘砰然落下，松浦三橋的第一根主橋墩基礎鋼管樁順利下沉，標誌着松浦三橋越江工程正式開工。

松浦三橋位於黃浦江上游的松江區境內，橋面為雙向四車道，引橋兩端與松衛路相接，總投資1.4億元，計劃2009年底竣工。

主橋成功合龍

2009年11月7日8點30分，黃浦江米市渡下游2公里的江面上鞭炮齊鳴，禮花綻放，人聲鼎沸，松浦三橋主橋勝利合龍了。通過水下泵管輸送的70餘方混凝土，經過連續澆注，松浦三橋主橋的2個合龍段在新一輪初升的太陽照耀下成功實現連接。

松浦三橋主橋長440m，寬26.5m；為四跨預應力變截面連續箱梁，跨徑組合為80m+140m+140m+80m。中交二航局的建設者採用3對掛籃懸澆工藝施工，共分107節段澆注。2008年9月2日中主墩施打第一根鋼管樁；2009年3月26日澆注主橋的第一個零號塊；4月28日主橋第一節段掛籃懸澆混凝土澆築成功。在施工中項目部和參建員工嚴格遵循安全第一，質量優先的原則，持續改進，精細打造，創下了已建工程質量合格、安全生產零事故的業績。全橋有望在12月上旬全部貫通。

松浦三橋新建工程為松衛公路黃浦江越江工程，位於松江區車墩鎮、葉榭鎮，全長1.65公里；道路橫斷面近期設雙向四快四慢。北面連接松衛、北松公路可直達上海市區，南連金山區松衛南路和滬甬公路可通江蘇、浙江等地。是松江區和金山區的重要交通樞紐，建成通車後將為改善地區交通環境與投資環境、促進地區經濟發展發揮其重要作用。

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