林内车站(Linnei Station),位于云林县林内乡,为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。目前为三等站,站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章,可供旅客盖戳留念。[1]
历史沿革
车站简介
- 本站邻近南投县竹山镇,有公车客运行驶其间,车程约10分钟。
- 1987年上映的台湾电影《芳草碧连天》曾在本站取景,并以在本站拍摄的送别场景作为影片片尾。
- 本站设有岛式月台一座。
月台配置
1~3
|
无月台
|
货运线
|
工务用
|
4
|
1A
|
西部干线(逆行)
|
往 石榴、斗六、斗南 方向
|
西部干线(逆行通过)
|
不靠站通过
|
5
|
1B
|
西部干线(顺行通过)
|
不靠站通过
|
西部干线(顺行)
|
往 二水、田中、社头 方向
|
6~7
|
无月台
|
货运线
|
工务用
|
站内设施
- 售票窗口:设有两个。(一个备用)
- 自动售票机:设有两台
- 列车资讯LED显示系统:剪票口一面、各月台一面。
- 电梯: 已设置两部,已启用。
旅运状况
- 根据2018年资料,本站每日旅运量约为1,587,在台铁各站中排行第110名。
历年旅客人次纪录(-2000)
年
|
年间
|
单日平均
|
上车
|
下车
|
计
|
来源
|
上车
|
上下车
|
1945 |
145,121 |
116,579 |
261,700 |
[4] |
398 |
717
|
1946 |
234,870 |
225,437 |
460,307 |
643 |
1,261
|
1947 |
242,032 |
257,622 |
499,654 |
663 |
1,369
|
1948 |
286,541 |
327,911 |
614,452 |
785 |
1,679
|
1949 |
319,940 |
229,475 |
549,415 |
874 |
1,505
|
1950 |
316,869 |
285,316 |
602,185 |
868 |
1,650
|
1951 |
293,404 |
255,641 |
549,045 |
804 |
1,504
|
1952 |
206,222 |
238,207 |
444,429 |
563 |
1,214
|
1953 |
217,005 |
225,489 |
442,494 |
595 |
1,212
|
1954 |
211,288 |
119,701 |
330,989 |
579 |
907
|
1955 |
271,512 |
272,893 |
544,405 |
744 |
1,492
|
1956 |
282,576 |
265,175 |
547,751 |
772 |
1,497
|
1957 |
317,291 |
332,941 |
650,232 |
869 |
1,781
|
1958 |
312,887 |
254,544 |
567,431 |
857 |
1,555
|
1959 |
285,680 |
235,357 |
521,037 |
783 |
1,427
|
1960 |
274,526 |
200,181 |
474,707 |
750 |
1,297
|
1961 |
322,087 |
248,008 |
570,095 |
882 |
1,562
|
1962 |
276,021 |
228,694 |
504,715 |
756 |
1,383
|
1963 |
271,200 |
232,699 |
503,899 |
743 |
1,381
|
1964 |
295,512 |
254,646 |
550,158 |
807 |
1,503
|
1965 |
291,053 |
255,597 |
546,650 |
797 |
1,498
|
1966 |
254,748 |
231,477 |
486,225 |
698 |
1,332
|
1967 |
252,654 |
223,772 |
476,426 |
692 |
1,305
|
1968 |
284,235 |
253,312 |
537,547 |
777 |
1,469
|
1969 |
261,359 |
225,592 |
486,951 |
716 |
1,334
|
1970 |
234,203 |
210,190 |
444,393 |
642 |
1,218
|
1971 |
246,052 |
216,037 |
462,089 |
674 |
1,266
|
1972 |
234,237 |
200,713 |
434,950 |
640 |
1,188
|
1973 |
220,866 |
182,281 |
403,147 |
605 |
1,105
|
没资料
|
1998 |
222,400 |
201,349 |
423,749 |
[5] |
609 |
1,161
|
1999 |
229,079 |
207,344 |
436,423 |
[6] |
628 |
1,196
|
2000 |
238,321 |
221,207 |
459,528 |
[7] |
651 |
1,256
|
历年旅客人次纪录(2001-)
年
|
年间
|
单日平均
|
上车
|
下车
|
计
|
来源
|
上车
|
上下车
|
2001 |
228,475 |
223,674 |
452,149 |
[8] |
626 |
1,239
|
2002 |
220,845 |
224,574 |
445,419 |
[9] |
605 |
1,220
|
2003 |
210,400 |
213,729 |
424,129 |
[10] |
576 |
1,162
|
2004 |
209,226 |
216,171 |
425,397 |
[11] |
572 |
1,162
|
2005 |
207,939 |
211,112 |
419,051 |
[12] |
570 |
1,148
|
2006 |
211,596 |
207,336 |
418,932 |
[13] |
580 |
1,148
|
2007 |
210,176 |
203,731 |
413,907 |
576 |
1,134
|
2008 |
219,277 |
214,005 |
433,282 |
599 |
1,184
|
2009 |
220,580 |
219,034 |
439,614 |
604 |
1,204
|
2010 |
224,353 |
225,648 |
450,001 |
[14] |
615 |
1,233
|
2011 |
237,727 |
240,975 |
478,702 |
[15] |
651 |
1,312
|
2012 |
253,955 |
255,836 |
509,791 |
[16] |
694 |
1,393
|
2013 |
263,719 |
269,294 |
533,013 |
[17] |
723 |
1,460
|
2014 |
269,319 |
273,716 |
543,035 |
[18] |
738 |
1,488
|
2015 |
268,372 |
273,632 |
542,004 |
[19] |
735 |
1,485
|
2016 |
271,973 |
273,426 |
545,399 |
[20] |
743 |
1,490
|
2017 |
284,657 |
281,791 |
566,448 |
[21] |
780 |
1,552
|
2018 |
290,092 |
289,212 |
579,304 |
[22] |
795 |
1,587
|
2019
|
300,465
|
296,422
|
596,887
|
[23]
|
823
|
1,635
|
2020
|
262,827 |
260,350 |
523,177 |
[24] |
718 |
1,429
|
停靠状况
- 停靠车种以区间车、区间快车为主,少部分莒光号亦有停靠。
- 对号列车停靠率:7.8%;所有车种停靠率:55.1%。
- 石渣线载运砂石,是中部道渣主要的储存场
车站周边
乘车资讯
编号 |
经营业者 |
区间 |
备注
|
7127 |
台西客运 |
斗六-竹山 |
|
7128 |
台西客运 |
斗六-林内 |
|
7134 |
台西客运 |
西螺-林内 |
|
备注
外部连结
相关视频
参考文献