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桂林北站（Guilinbei Railway Station），位于中国广西壮族自治区桂林市，是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的一等站[1]；是贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽，也是广西仅次于南宁东站的第二大火车站。

桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。

截至2014年12月10日，桂林北站总建筑面积为10万平方米，车场规模9台18线。

概述

桂林北站(Guilinbei Railway Station)，位于中国广西壮族自治区桂林市，是隶属于中国铁路南宁局集团有限公司的特等站，是八横八纵的特大型枢纽站、西南部重要的高铁十字枢纽，是桂林铁路枢纽的重要组成部分，呼南高铁、兰广高铁的交汇处。

桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。

桂林北站是湘桂高铁和贵广高铁的中间站，是西南地区通向珠三角地区的铁路核心车站 。桂林北站总建筑面积为10万平方米，车场规模9台18线，预留怀桂高铁场扩建，其中，1-5站台为湘桂高铁场、普速场，6-9站台为贵广高铁场。

建筑设计

截至2014年12月，桂林北站在桂林北站广场上，规划公交车站和出租车、公交车停靠场地，广场上的400个停车位可容纳市民和旅客的上下接送。

截至2014年12月，桂林北站改造提升后总建筑面积达到5000平方米，建有4个普通候车室和1个贵宾候车室。桂林北站南北2座跨线天桥，跨桥长186.8米，净宽度均为12米；旅客出站地道1座；1座行包地道，净宽度6米，天桥、地道共设有自动扶梯28部、无障碍电梯8部。

整体布局

截至2014年12月，桂林北站售票大厅位于车站北侧，一楼和二楼各设有两个候车室，楼梯、电梯将4个候车室连在一起；从候车室进入站 台。南北各两条旅客通廊将不同需求的旅客进行分流，北面的旅客连廊通往公交车站台及公交车专用停车场、社会停车场，南面的旅客通廊通往大巴停车场。

站台线路

截至2014年12月，桂林北站设有三个停车场；站场拥有9个高站台和18条接发股道，划分为湘桂场和贵广场2个到发场，其中湘桂场4台9 线，主要办理衡柳线普速列车到发业务；贵广场5台9线，主要办理贵广线引入桂林北站的高速列车到发业务，以及经衡柳线转贵广线的直 通高速列车到发业务；途径的线路为贵广高速铁路，湘桂高速铁路。

视频

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