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梅州市梅县区自行车运动协会成立于2011年01月18日，注册地位于梅州市梅县区华侨城世纪大道金利花园，法定代表人为蓝捷兴。经营范围包括开展自行车体育运动交流技能培训竞赛活动。

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梅县区自行车运动协会顺利举行会员大会暨2022迎春年会！

辞旧迎新，回忆美好的2021，期待崭新的2022！2021年12月18日，梅县区自行车运动协会、捷安特梅江俱乐部在万秋楼顺利举行会员大会暨2022迎春年会！通过活动，进一步增加了骑友之间的交流，增进骑友之间的友谊，增强俱乐部团队的凝聚力。我们因单车而相聚，不怕风雨快乐骑行，我们一直在努力，坚持不懈。新的一年，协会将带领大家一如既往的走在骑行的道路上！

梅县“创文” 公共自行车如何神助攻

2020年梅州市迎来创文工作“大考”之年，梅县区聚焦聚力，全力以赴为“创文”成功贡献梅县力量。公共自行车作为重要的公共便民基础设施，是梅县区“创文”工作的主力军，始终围绕“创文”工作部署要求，全力提升公共自行车专业化服务，让文明骑行的种子散播到梅县区的各个角落。

助力“创文”，公共自行车优势立显

2016年，为更好地服务市民，由梅州市梅县区住房和城乡建设局牵头，梅县公共自行车正式投入运行。作为政府主导建设的公共交通项目，4年来，梅县公共自行车始终坚守公益服务属性，实行1小时免费租车服务，不断优化计价体系，不断降低出行成本，在公共出行上为市民做好基础服务和保障，成为市民日常生活的重要组成。

梅县区公共自行车项目带来便民服务的同时，也在文明城市创建工作中发挥了重要作用。2018年，梅州市正式启动城区市政建设“十项民心工程”和城市管理“十大行动”，涵盖交通道路、公共自行车服务建设、公共服务、城市环境整治等多个领域，其中公共自行车的便民服务更是成为梅州获得创文城市“入场券”的重要条件。

在助力“创文“工作中，梅县公共自行车积极做好运营保障服务，持续开展各项便民服务活动，向市民宣传文明出行理念，特别是在疫情期间，梅县区公共自行车严格按照市委、市政府的决策部署，积极做好防疫消毒工作，最大程度降低疫情带来的不利影响，保障市民出行安全，高标准、严要求做好文明城市创建工作。

共享单车无序乱象，“创文”遇难题

近几年，各大品牌共享单车（助力车）纷纷涌入梅县，随之而来的车辆乱停乱放、影响道路交通秩序等问题突出，极大地影响了城市秩序和市容市貌，成为摆在“创文”工作推进过程中的一项难题。日前，梅县区委副书记、区长温助民率队调研“创文”工作时强调，要严格整治共享单车（助力车）占道、占车位等乱停乱放现象，规范共享单车（助力车）使用，提高城市治理能力和管理水平。

从当初的大量投放，到现在政府出台的规范管理措施及意见，可以看出共享单车正在向“有序”的方向引导。如何解决共享单车（助力车）乱象，让城市真正回归有序，或许可以从其他城市管理模式中找找经验。

比如与梅县区同年引进公共自行车项目的南昌也曾是共享单车泛滥的“重灾区”，2018年底，南昌市在治理共享单车（助力车）乱象难题上率先通过引入城市单车综合管理方案3.0，采用电子围栏技术为共享单车（助力车）有效设置可停区域，实现共享单车（助力车）只有进入可停区域才能落锁还车、停止计费，从而规范用户的停放，在根源处杜绝了共享单车（助力车）的乱停乱放。配合搭建“城市单车监管平台”，结合大数据分析，后台实现控制城市车辆投放泛滥，不到一年时间，诸如共享单车围城、阻碍交通、乱停乱放等不文明现象已经基本消除。同样，临沂市也在今年4月正式采取定点还车、电子围栏管理措施，目前第一批共享单车（助力车）定点电子围栏停放区已基本落地。

“政府主导、公益便民、规范有序”，公共自行车作为城市形象窗口之一，能够对共享单车（助力车）管理起到良好的示范和促进作用。针对共享单车（助力车）的管理问题，梅县区各相关单位正在积极开展整治行动，相信后续结合城市发展实际，不断优化建设管控规模和措施，推进城市精细化管理，将进一步塑造“文明梅县”城市品牌，让广大市民切实感受到“创文”带来的美好生活。

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