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| − | + | ''' 水上飞机''' （英语：Seaplane）泛指利用水面（包括海洋、湖泊与河川）起飞、降落与停靠的[[ 飞机]] ，可以是民用或军用飞机。 | |
==历史== | ==历史== | ||
| − | 第一架水上飞机是由法国工程师亨利·法布尔于1910年3月展示的Le Canard。第一次正式有水上飞机这个称呼则是1913年英国丘吉尔所提出的。水上飞机与使用陆上机场的飞机发展的时间相当接近，早期发展的着眼点在于： | + | 第一架水上飞机是由[[ 法国]] 工程师[[ 亨利·法布尔]] 于1910年3月展示的Le Canard<ref>[https://www.xzbu.com/8/view-11278417.htm 法布尔的“鸭子”]，行知部落，2020-1-27</ref> 。第一次正式有水上飞机这个称呼则是1913年英国丘吉尔所提出的。水上飞机与使用陆上机场的飞机发展的时间相当接近，早期发展的着眼点在于： |
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| + | [[地球]]上超过70%的面积是水所覆盖，包过海洋，湖泊与河川，这些都是水上飞机可以操作的区域。 | ||
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早期陆上机场数量不多，许多机场的跑道并未经过适当的整理，早期的起落架容易产生意外。 | 早期陆上机场数量不多，许多机场的跑道并未经过适当的整理，早期的起落架容易产生意外。 | ||
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即使有跑道的机场也会因为风向的关系限制飞机起降的方向，水上飞机受到的限制较小。 | 即使有跑道的机场也会因为风向的关系限制飞机起降的方向，水上飞机受到的限制较小。 | ||
| − | 对于陆地面积较小但是被水环绕的地区，或者是远距离航线上没有可以使用的机场时，只有水上飞机能够到达这些地点。 | + | |
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有些需要跑道长度特别高的飞机，像是大型客机或者是竞速机，水面给予他们良好的起降场所。 | 有些需要跑道长度特别高的飞机，像是大型客机或者是竞速机，水面给予他们良好的起降场所。 | ||
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水上飞机依照与水面接触的设计方式，可以区分为四类： | 水上飞机依照与水面接触的设计方式，可以区分为四类： | ||
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| − | + | 浮筒水上飞机（Floatplane）一般多是小型飞机所采用，在机身下方装有一或两个[[ 浮筒]] ，将机身与水面分离，有些飞机在机翼两边还装有小型辅助浮筒，以避免飞机因为往两侧倾斜还有翻覆的危险。 | |
| − | 浮筒水上飞机（Floatplane）一般多是小型飞机所采用，在机身下方装有一或两个浮筒，将机身与水面分离，有些飞机在机翼两边还装有小型辅助浮筒，以避免飞机因为往两侧倾斜还有翻覆的危险。 | ||
只有一个浮筒设计的水上飞机，浮筒位于机腹正下方。两个浮筒设计的，则是分别位于机腹两侧的位置。 | 只有一个浮筒设计的水上飞机，浮筒位于机腹正下方。两个浮筒设计的，则是分别位于机腹两侧的位置。 | ||
| − | 自一次世界大战开始，巡洋舰以上的军舰多半会携带一架或者是更多的浮筒水上飞机，以进行远距离侦查，目标搜索与火炮射击时的误差修正等任务。这些飞机平时停放在军舰上面，有些是从炮塔上方的起飞滑轨弹射出去，有些吨位较大的舰艇有专属的滑轨或者是机库安放这些观测用的水上飞机。当飞机降落的时候则是先降落在军舰附近的海面上，然后由军舰上的起重机将飞机吊回舰上安置妥当，以进行下一次的任务。这一类搭载方式的浮筒水上飞机也可以由水面直接起飞。 | + | 自一次世界大战开始，[[ 巡洋舰]] 以上的军舰多半会携带一架或者是更多的浮筒水上飞机，以进行远距离侦查，目标搜索与[[ 火炮]] 射击时的误差修正等任务。这些飞机平时停放在[[ 军舰]] 上面，有些是从炮塔上方的起飞滑轨弹射出去，有些吨位较大的舰艇有专属的滑轨或者是机库安放这些观测用的水上飞机。当飞机降落的时候则是先降落在军舰附近的海面上，然后由军舰上的起重机将飞机吊回舰上安置妥当，以进行下一次的任务。这一类搭载方式的浮筒水上飞机也可以由水面直接起飞。 |
===飞船=== | ===飞船=== | ||
| − | + | 飞船（英文：flying boat）又称飞船，是一种有着船体的定翼水上飞机，可以降落在水面上。跟浮筒飞机不同，体型通常更大，而且机身本来便能产生浮力，不过也有不少大型飞船会在机翼加装浮筒确保停泊时的平衡与浮力，或会以下翼或突出像翼的副翼产生的浮力来达成稳定。[[ 飞艇]] 或许是二十世纪前半最大型的大气载具，这个地位直到二战时才被[[ 轰炸机]] 所取代。它们的好处是可以用水体代替昂贵的陆上跑道，使它们在战间期担任国际航空线的基础。也常被用于海上巡逻与空海救援。在二战后使用率逐渐缩小，部分原因是因为在战争时对于机场的投资。在二十一世纪，飞艇使用在几项合适的用途，如[[ 海上救援]] 、对森林大火投水和造访未开发或无道路的地区。现在的水上飞机通常是两栖的，有起落架可以在路面降落。飞艇的另外一种衍生型是利用地面效应的[[ 地效飞行器]] ，不过一般并不将这种飞行器包含在飞艇的分类当中。 | |
| − | 飞船（英文：flying boat）又称飞船，是一种有着船体的定翼水上飞机，可以降落在水面上。跟浮筒飞机不同，体型通常更大，而且机身本来便能产生浮力，不过也有不少大型飞船会在机翼加装浮筒确保停泊时的平衡与浮力，或会以下翼或突出像翼的副翼产生的浮力来达成稳定。飞艇或许是二十世纪前半最大型的大气载具，这个地位直到二战时才被轰炸机所取代。它们的好处是可以用水体代替昂贵的陆上跑道，使它们在战间期担任国际航空线的基础 | ||
===两栖飞机=== | ===两栖飞机=== | ||
| − | + | 两栖飞机（Amphibian）又称水陆两用机，是指可以加装或者是本身就有机轮，能够直接在陆地上操作与起降的水上飞机，这一类飞机可以视需要在水面或者是陆上机场活动，因此有两栖飞机的称呼<ref>[http://news.carnoc.com/list/334/334207.html 水上飞机的介绍和在中国的发展前景]，民航资源网，2016-01-19</ref> 。 | |
| − | 两栖飞机（Amphibian）又称水陆两用机，是指可以加装或者是本身就有机轮，能够直接在陆地上操作与起降的水上飞机，这一类飞机可以视需要在水面或者是陆上机场活动，因此有两栖飞机的称呼。 | ||
===水上直升机=== | ===水上直升机=== | ||
| − | 在直升机底部以浮筒替代机轮或雪橇而能在水面降落的便是水上直升机。由于直升机是垂直起降，故浮筒造型可以不用考虑流体力学，比较需注意的是浮筒产生的浮力能确保直升机在水面安定降落。 | + | |
| + | 在[[ 直升机]] 底部以浮筒替代机轮或[[ 雪橇]] 而能在水面降落的便是水上直升机。由于直升机是垂直起降，故浮筒造型可以不用考虑流体力学，比较需注意的是浮筒产生的浮力能确保直升机在水面安定降落。 | ||
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<center> 浮筒式水上飞机 </center> | <center> 浮筒式水上飞机 </center> | ||
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| + | ==参考文献== | ||
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於 2022年8月25日 (四) 03:53 的最新修訂
水上飛機（英語：Seaplane）泛指利用水面（包括海洋、湖泊與河川）起飛、降落與停靠的飛機，可以是民用或軍用飛機。
歷史
第一架水上飛機是由法國工程師亨利·法布爾於1910年3月展示的Le Canard[1]。第一次正式有水上飛機這個稱呼則是1913年英國丘吉爾所提出的。水上飛機與使用陸上機場的飛機發展的時間相當接近，早期發展的着眼點在於：
地球上超過70%的面積是水所覆蓋，包過海洋，湖泊與河川，這些都是水上飛機可以操作的區域。
早期陸上機場數量不多，許多機場的跑道並未經過適當的整理，早期的起落架容易產生意外。
即使有跑道的機場也會因為風向的關係限制飛機起降的方向，水上飛機受到的限制較小。
對於陸地面積較小但是被水環繞的地區，或者是遠距離航線上沒有可以使用的機場時，只有水上飛機能夠到達這些地點。
有些需要跑道長度特別高的飛機，像是大型客機或者是競速機，水面給予他們良好的起降場所。
分類
水上飛機依照與水面接觸的設計方式，可以區分為四類：
浮筒水上飛機
浮筒水上飛機（Floatplane）一般多是小型飛機所採用，在機身下方裝有一或兩個浮筒，將機身與水面分離，有些飛機在機翼兩邊還裝有小型輔助浮筒，以避免飛機因為往兩側傾斜還有翻覆的危險。
只有一個浮筒設計的水上飛機，浮筒位於機腹正下方。兩個浮筒設計的，則是分別位於機腹兩側的位置。
自一次世界大戰開始，巡洋艦以上的軍艦多半會攜帶一架或者是更多的浮筒水上飛機，以進行遠距離偵查，目標搜索與火炮射擊時的誤差修正等任務。這些飛機平時停放在軍艦上面，有些是從炮塔上方的起飛滑軌彈射出去，有些噸位較大的艦艇有專屬的滑軌或者是機庫安放這些觀測用的水上飛機。當飛機降落的時候則是先降落在軍艦附近的海面上，然後由軍艦上的起重機將飛機吊回艦上安置妥當，以進行下一次的任務。這一類搭載方式的浮筒水上飛機也可以由水面直接起飛。
飛船
飛船（英文：flying boat）又稱飛船，是一種有着船體的定翼水上飛機，可以降落在水面上。跟浮筒飛機不同，體型通常更大，而且機身本來便能產生浮力，不過也有不少大型飛船會在機翼加裝浮筒確保停泊時的平衡與浮力，或會以下翼或突出像翼的副翼產生的浮力來達成穩定。飛艇或許是二十世紀前半最大型的大氣載具，這個地位直到二戰時才被轟炸機所取代。它們的好處是可以用水體代替昂貴的陸上跑道，使它們在戰間期擔任國際航空線的基礎。也常被用於海上巡邏與空海救援。在二戰後使用率逐漸縮小，部分原因是因為在戰爭時對於機場的投資。在二十一世紀，飛艇使用在幾項合適的用途，如海上救援、對森林大火投水和造訪未開發或無道路的地區。現在的水上飛機通常是兩棲的，有起落架可以在路面降落。飛艇的另外一種衍生型是利用地面效應的地效飛行器，不過一般並不將這種飛行器包含在飛艇的分類當中。
兩棲飛機
兩棲飛機（Amphibian）又稱水陸兩用機，是指可以加裝或者是本身就有機輪，能夠直接在陸地上操作與起降的水上飛機，這一類飛機可以視需要在水面或者是陸上機場活動，因此有兩棲飛機的稱呼[2]。
水上直升機
在直升機底部以浮筒替代機輪或雪橇而能在水面降落的便是水上直升機。由於直升機是垂直起降，故浮筒造型可以不用考慮流體力學，比較需注意的是浮筒產生的浮力能確保直升機在水面安定降落。
視頻
水上飛機 相關視頻
參考文獻
- ↑ 法布爾的「鴨子」，行知部落，2020-1-27
- ↑ 水上飛機的介紹和在中國的發展前景，民航資源網，2016-01-19