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水西站 (首爾)查看源代码讨论查看历史

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圖片名稱

圖片來自韓巢

水西站朝鮮語:수서역水西驛 Suseo yeok */?)是首都圈電鐵3號線水仁·盆唐線沿線交會的一座轉乘車站,同時也是水西平澤高速線的起點車站,位於韓國首爾特別市江南區水西洞수서동。隨着2012年4月系統重組,本站現已成為韓國鐵道公社首都圈東部本部的管理站之一。

地鐵側車站

3號線站體為2面3線完全混合式月台的地下車站,水仁·盆唐線站體則是2面2線側式月台的地下車站,兩線候車月台皆設有月台幕門,並有7處出口。

候車室與水西高速鐵道月台連通,無需出站轉乘。

3號線月台

逸院
| | 13 |
可樂市場
月台 路線 目的地
3 始發車[註 1]舊把撥大化方向
1 高速巴士客运站忠武路鐘路三街舊把撥大化方向
2 可樂市場警察醫院梧琴方向
水西车辆基地的回廠列車於此站終着

水仁·盆唐線月台

大母山
| |
福井
月台 路線 目的地
1 水原器興竹田書峴牡丹仁川方向
2 往十里宣陵方向

高速鐵道側車站

月台配置

站體為3面6線港灣式月台的地下車站,候車月台與地鐵側站體連通。

起終點站
| 12 | | 34 | | 56 |
東灘
月台 路線 目的地
1、2

水西平澤高速線SRT

東灘光州松汀釜山木浦方向
3、4
5、6


歷史沿革

  • 1993年10月30日:首爾地鐵3號線站體落成啟用。
  • 1994年9月1日:盆唐線站體開通。
  • 2003年9月3日:盆唐線延伸段通車,本站不再作為終點站使用。
  • 2010年2月18日:3號線梧琴延伸線通車,本站不再作為終點站使用。
  • 2011年6月28日:水西平澤高速線站體開工。
  • 2012年9月18日:盆唐線往十里-宣陵路段開通,改為往十里起計13.3公里
  • 2016年4月29日:水西高速鐵道距離標告示。
  • 2016年12月9日:水西高速鐵道站體開通。

車站周邊

運量

路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年
3號線 乘車 10,085 11,116 11,982 12,766 12,483 12,590 12,517 12,371 13,036 12,764 [1]
下車 8,685 9,500 10,402 11,392 11,263 11,477 11,455 11,308 13,350 11,843
上下車 18,770 20,616 22,384 24,158 23,746 24,067 23,972 23,679 26,386 24,607
盆唐線 乘車 521 2,685 3,256 4,585 3,870 5,518 5,480 5,506 5,729 5,830 [2]
下車 441 2,685 3,284 4,635 3,940 5,359 5,379 5,405 5,598 5,677
路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年
3號線 乘車 10,717 10,691 10,768 11,262 12,342 12,609 13,036 17,524 18,405 [1]
下車 10,755 10,863 11,007 11,461 12,506 12,882 13,350 17,229 18,206
上下車 21,472 21,554 21,775 22,723 24,848 25,491 26,386 34,753 36,611
盆唐線 乘車 4,821 4,628 5,215 7,462 8,534 9,309 9,574 14,458 15,312 [2]
下車 4,681 4,629 5,280 7,629 8,640 9,475 9,762 14,415 15,386

相鄰車站

首爾交通公社
逸院水西 可樂市場
韓國鐵道公社
盆唐急行、緩行
大母山水西 福井
SR
水西平澤高速線
水西東灘

註釋

  1. 水西車輛基地出廠線只能使用3號月台水西車輛基地 向連結,無法與梧琴站方向連結。這理由是因為3號月台的月台幕門上端的所有車站包括可樂市場站都沒有標記。

參考文獻

  1. 1.0 1.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-04-03]. (原始内容存档于2019-04-01). 
  2. 2.0 2.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-04-03]. (原始内容存档于2019-07-09).