河南科技大学车辆与交通工程学院查看源代码讨论查看历史

河南科技大学车辆与交通工程学院（军训方阵）原图链接来自 搜狐网 的图片

河南科技大学车辆与交通工程学院于1961年5月始建，其前身为洛阳工学院农业机械工程系。1990更名为机械设计（汽车）工程系，2002年河南科技大学正式组建后，成立车辆与动力工程学院。2013年5月，改名为河南科技大学车辆与交通工程学院。

2018年05月03日，河南科技大学车辆与交通工程学院团委被评为2017年度“全国五四红旗团委（团支部）”。

学科设置

学院设有5个研究所、1个教研室、4个实验室和1个计算机中心：车辆工程研究所、交通运输研究所、热能与动力机械研究所、制冷与空调研究所、农业工程研究所、机械设计与机械原理教研室、车辆与交通运输实验室、热能与动力工程实验室、农业工程实验室、机械设计与机械原理实验室和计算机培训中心。

学院现有车辆工程、交通运输工程、能源与动力工程3个本科专业。

交通运输系

交通运输系是河南科技大学车辆与动力工程学院下属的一个基层教学科研单位，其前身为洛阳工学院汽车运用工程专业，1993年开始招收本科生，1994年更名为载运工具运用工程专业，1998年本科专业目录调整后，于1999年开始招收交通运输专业本科生，2010年1月在原车辆与交通系的基础上成立了交通运输系。

本系现有教师10人。其中硕士研究生导师3人，副教授3人（国家科技特派员一人），具有博士学位者3人，在读博士2人。

热能与动力工程实验室

热能与动力工程实验室是河南科技大学车辆与动力工程学院下属专业实验室。实验室所属动力机械及工程专业为河南省高等学校重点学科点。该室还是河南省内燃机学会挂靠单位。实验室主要研究方向包括：内燃机燃油喷射液力过程与控制技术；柴油机机泵匹配理论与技术；内燃机燃烧、节能与排放；现代设计理论与方法在内燃机中的应用等研究方向。

热能与动力工程实验室前身为洛阳农机学院农业机械工程系内燃机教研室所属的试验间，与教研室同时始建于1961年5月。1981年重新扩大建设规模并投入使用。1990年更名为洛阳工学院机械设计（汽车）工程系内燃机实验室。2002年河南科技大学正式组建后，成立车辆与动力工程学院热能与动力机械研究所下属的热能与动力工程实验室。

热能与动力工程系

热能与动力工程系下辖热能与动力机械教研室、制冷与空调教研室和一个专业实验室，从事热能与动力机械方向、制冷与空调方向的本科生培养及科学研究工作。热能与动力机械方向原为内燃机专业，创建于1971年，1972年开始招收本科生；制冷与空调方向于1995年开始招生。

本系所属学科为动力机械及工程学科，1987年开始招收动力机械及工程硕士研究生，1990年取得硕士学位授予权，2005年又取得工程热物理硕士学位授予权，自1997年以来连续被评为河南省高等学校省级重点学科，现为河南省内燃机学会理事长单位。

农业工程实验室

农业工程实验室隶属于农业工程系，其前身是农机实验室。它始建于1957年，是我们学校建立最早的实验室之一。由于学科的发展和国家高校专业目录调整，我们实验室的名称、隶属关系及其所承担的任务也不断地调整与变化。1985年之前，农机实验室一直隶属于农机教研室，只承担农机专业的实验教学任务和与本专业研究方向相关的科研任务。从1985年开始，农机实验室就逐步过渡到机设系的系管实验室，面向机设系的农业机械和食品机械两个专业方向的本科生实验教学任务，还要承担与这两个专业研究方向相关的科研任务以及硕士研究生的试验任务。2000年之后，农机专业更名为“农业机械化及其自动化”专业，实验室更名为“农业装备实验室”，由农业装备研究所管理，承担农业机械化及其自动化专业的实验教学任务和与本专业研究方向相关的科研任务以及硕士研究生的试验任务。2006年，随着院系调整，农业装备研究所升格为农业工程系，实验室更名为“农业工程实验室”，由农业工程系管理，既要承担农业工程一级学科下设的本科专业学生的实验教学任务，还要承担与农业工程学科研究方向相关的科研任务以及硕士研究生的试验任务。

农业工程系

农业工程系是河南科技大学车辆与动力工程学院下属的一个基层教学科研单位，现有专、兼职教师20人，其中教授4人，博士5人，副教授4人，讲师7人，助教4人。该系设有农机和农电两个教研室。农机教研室主要承担农业机械化及其自动化专业的部分技术基础课和专业课的教学任务，农电教研室主要承担农业电气化与自动化专业的部分技术基础课和专业课的教学任务。该系同时承担农业工程学科各个学术方向的科学研究工作。该系设有农业工程实验室，实验教师2人,其中硕士1人。农业工程实验室面积1500平方米，固定资产230余万元。

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