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法拉利F40(Ferrari F40)是一款高性能超级跑车,是法拉利车厂为了庆祝其品牌创建40周年而设计的。

这款跑车于1987年的法兰克福车展中首度亮相,竞争对手为1985年保时捷所发表的超级跑车959,它从“288 GTO” 型车款发展而来,并使用了不少前作的设计元素。内装全竞技化导向,毫无舒适性可言,车门上连门把都没有,得靠一条钢索来开关车门。F40的2.9升V8 TwinTurbo引擎能爆发出478匹马力,车重只有1,100公斤的F40,在0km/h-100km/h只需3.8秒,极速能达到320km/h,成为当时世界上最快的量产街车。

简介

在法拉利众多经典车型中,法拉利F40是一款具有特别历史纪念意义的超级跑车。F40是为了纪念法拉利品牌40周年而推出的[1],为当时性能最为强悍的车型,而这款车型也是法拉利创始人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)最后参与设计研发的车型。1987年,法拉利F40在德国法兰克福车展正式亮相,在当时也仅有McLaren F1、保时捷959捷豹XJ220可以与之性能相匹敌。F40开创了是法拉利制造超级跑车的先河,也可以说是汽车近代史中最具代表性的顶级性能车款。

法拉利F40的车体以碳纤维等复合材料打造而成,不仅具备高强度的车体刚性,同时也能达到轻量化的目的。利用赛车理论为基础演变而来的F40,其设计目标相当清楚,就是如同F1赛场上的Ferrari车队一样成为公路上的王者。因此车身设计同样交由Pininfarina操刀设计,而Ferrari的工程师也是一点也不敢有所轻怠。最终造就了风阻系数仅为0.34的F40。

法拉利F40采用了中置引擎后轮驱动的布局,加上一副90°夹角排量为2936cc的V8双涡轮增压引擎,最大马力输出478ps/7000rpm,最大扭矩58.8kgm/4000rpm;配合ZF为其特制的五前速手动排挡,0-100km/h加速时间仅为4.1秒,完成静止到1000m的距离仅需时21.8秒,极速为323km/h。性能是当时当之无愧的老大。

法拉利F40不仅率先使用了既轻又坚固的碳纤维材料[2],而且应用了大量一级方程式赛车的技术。意大利人就是要在F40身上创造出世界最快的超级跑车。F40集技术与艺术于一体,半机械半手工制作,已成为稀世佳作。不过即使你能支付50万美元的车价,但也不可能再从法拉利工厂买到一部这祥的车了——法拉利从1987年至1992年间共生产了1331台F40,其中大部分已经被作为收藏品停在富豪的车库中了。

视频

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这就是法拉利F40价值130万美元的原因
法拉利Ferrari F40 开上街头,什么布加迪大牛都被它抢了风头

参考文献

  1. 无可替代的传奇:法拉利F40,华夏二手车网,2015-03-24
  2. 碳纤维到底是什么材料,搜狐,2018-12-13