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浮洲 |
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浮洲，旧名番子园、番仔园，是台湾新北市板桥区的一个地名。因位置处于大汉溪及其支流湳仔沟之间形成岛屿而故名。浮洲分为三个区块：南边为番子园，中央区域为欢仔园，北边为三抱竹。古代，因贸易兴盛，兴建“板桥”，但仅为口头、文字流传，并无官方资料证实过。此岛原为一座河中之岛，但由于环河桥、南兴桥等的交通设施能够快速的跨越湳仔沟到达市区，现已与板桥市区完全相连，又兴建特二号大量于湳仔沟填土竖立梁柱，外加捷运南港线土城机厂的建立，已经使湳仔沟与土城工业区（大汉溪下游）造成断流。
台铁已在浮洲设置浮洲车站，为纵贯线的其中一站，且台65线快速道路沿著湳仔沟兴建并设出入口，更带来便利的交通。
目录
纪事
- 1776年：乾隆四十一年，泉州人吴绍恭来台开垦荒地耕农，视地上有大竹三抱，故取名“三抱竹”（今福安里、龙安里）
- 1870年：三抱竹地区开始种植甘蔗，当时摆接堡番仔园庄设有糖厂，至清末才关闭。
- 1887年：刘铭传奏请兴建台湾铁路。当时铁路并非由本岛经过。（参见清代台湾铁路）
- 1899年：日本政府于本岛中央地带进行铁路改线工程。
- 1901年8月25日：铁路改线工程通车，设第一及第二大嵙崁溪桥。（当时仅为单线）
- 1920年：地方制度改正，摆接堡番仔园庄改名番子园，下设番子园、三抱竹及浮洲。
- 1931年2月：铁路增设上行线（西正线）。
- 1932年4月1日：设浮洲仮停车场，专停汽油车。位于今浮洲站西侧约250公尺处，当时铁路高度约1.5公尺，并设有平交道。
- 1940年：《台湾铁道旅行案内》将浮洲仮停车场标为“浮洲駅”，此时浮洲车站应已为正式车站。
- 1942年：因太平洋战争缺乏汽油，停驶汽油车，浮洲駅暂停营业。
- 1945年：太平洋战争结束，战后浮洲车站裁撤。
- 1947年2月：设妇联一村。
- 1947年5月：设妇联二村。
- 1949年4月：设力行新村（三村）及文和新村（四村）。
- 1950年代，设荣民工程处。
- 1951年：架设中兴桥（今浮洲桥），原“浮洲－沙昆公渡”废渡。
- 1953年7月：针对第二大嵙崁溪桥1901年通车之下行线（东正线）初次加强。
- 1953年12月1日：复设浮洲车站招呼站，由板桥车站管理。位置与今日相当。
- 1955年10月21日：设“国立华侨中学”（今国立华侨高级中等学校）
- 1955年10月31日：设“国立艺术学校”（今国立台湾艺术大学）
- 1956年：于力行新村旁增设慈仁一村（联勤眷村），位于力行一巷3弄。
- 1956年：设“台湾省国校教师研习会”。
- 1958年：设中山及实验国民学校并开始招生。
- 1959年：妇联一村设菜市场。
- 1963年：葛乐礼台风袭台，严重毁损妇联一村，眷村自此没落。
- 1964年6月：湳兴桥完工通车。
- 1967年：浮洲车站招呼站裁撤。
- 1969年11月1日：成立“高级纸厂筹备处”及板桥荣誉国民之家。
- 1971年6月1日：设高级纸厂，称“台北纸厂”。
- 1971年8月16日：台北纸厂开始兴建。
- 1972年：中山及实验国民学校合并为“中山实验国民小学”
- 1972年10月：台北纸厂兴建完工。
- 1973年3月1日：台北纸厂开工，当时生产卷烟纸。
- 1976年：中兴桥改建并更名为浮洲桥，板桥端与新兴桥连通往四川路。
- 1981年：台北纸厂增建生产线。
- 1984年3月23日：台北纸厂开始为国家生产钞票纸。
- 1984年4月9日：为配合台北防洪计画，第二大嵙崁溪桥上下行计画全面改建。
- 1985年：大观路拓宽工程开工。
- 1986年：大观路拓宽工程完工、大观车行地下道通车。
- 1987年1月：湳兴桥拓宽完工通车。
- 1988年：由板桥国小筹备板桥第15国小－大观国民小学，增设于“台湾省国校教师研习会”。
- 1991年8月28日：第二大嵙崁溪桥第二次改建完工通车。
- 1992年9月14日：台北铁路地下化专案“万华－板桥”间地下化工程动工，第一大嵙崁溪桥改建供台铁临时轨使用。
- 1994年：台北纸厂停产卷烟纸。
- 1995年：由溪昆国中筹备板桥第10中学－大观国民中学，增设于“台湾省国校教师研习会”。
- 1995年9月1日：台北捷运土城机厂于本岛最南侧兴建动工。
- 1996年1月：台北防洪计画第三期于浮洲地区的堤防完工，浮洲桥改建工程开工。
- 1996年9月16日：浮洲桥大观路匝道改建工程开工开工。
- 1997年：台北纸厂停产模造纸。
- 1999年8月31日：台北纸厂停产钞票纸。至此台北纸厂已完全停工。
- 1999年7月21日：台北铁路地下化专案“万华－板桥”北隧道通车，中浮地下道改为仅供行人通行，原第一大嵙崁溪桥拆除。
- 2001年10月31日：台北防洪计画浮洲桥改建工程完工启用。
- 2002年10月31日：台北铁路地下化专案“万华－板桥”南隧道通车。
- 2003年12月26日：特二号第一期工程“跨越土城机厂段”完工（尚未通车）。
- 2004年2月1日：台北纸厂正式裁撤。
- 2005年7月1日：台北纸厂停车场完工启用。
- 2005年11月26日：台北纸厂简易公园完工启用。
- 2006年5月31日：台北捷运土城机厂随著板南线东延段通车开始营运。
- 2007年：国立台湾艺术大学文化创意产学园区成立，位于台北纸厂简易公园旁。
- 2007年1月5日：台湾高铁完工通车，与台铁并行经过本岛。
- 2007年3月：特二号（台65线快速道路）正式开工。
- 2007年6月：板桥－土城机车堤外便道通车，仅供机车通行。
- 2008年：湳仔沟水质整体改善工程。
- 2008年10月：大观车行地下道及大观人行陆桥（华侨中学前）进行拉皮翻新。
- 2009年：湳仔沟整治及绿美化工程。
- 2009年2月18日：因台铁捷运化政策，动工兴建浮洲车站。
- 2009年11月26日：浮洲桥板桥端东向衔接新兴桥的机车专用引道完工启用。
- 2010年3月20日：亲民公园完工启用。
- 2011年1月10日：板桥荣誉国民之家开始进行改建。
- 2011年9月2日：浮洲车站第三次设站完工通车至今。
- 2011年10月22日：台65线 板桥-土城段通车。
- 2012年2月：因应板桥浮洲合宜住宅兴建，荣民工程处机械厂开始搬迁。
- 2013年1月31日：台65线 板桥-新庄段通车。
- 2015年3月：板桥浮洲合宜住宅完工并开始交屋。
- 2015年6月：番园桥开通。
- 2016年8月：大观社区迫迁事件。2010年起，中华民国国军退除役官兵辅导委员会向大观社区居民提起民事诉讼，最后居民全部败诉，开始强制拆迁的事件。
- 2018年12月25日：于大观路二段底堤防处增设“浮洲横移门”。
环境
设施
公园
- 台北纸厂简易公园（原行政院国军退除役官兵辅导委员会台北纸厂）
- 亲民公园
- 公八公园
- 浮洲运动公园
华侨水上育乐世界（华侨高中游泳池，2006年开业，2015年10月1日结束营业）- 茉莉花巷（位于大观路一段38巷156弄）
- 榕树大道（原大观路二段109巷，现为合安路）
- 浮洲艺术河滨公园
- 浮洲宠物公园
- 浮洲飞场
- 浮洲桥棒球场
- 浮洲环保公园
- 铁路桥下篮球场
- 华中公园
- 大观网球场
眷村
- 板桥荣誉国民之家（现为板桥忆乐公共托老中心）
力行新村（改建为亲民公园）- 文和新村（于力行新村旁改建为公寓建筑群，部分改建为亲民公园）
慈仁一村（改建为亲民公园）妇联一村（于板桥荣誉国民之家旁，已全数拆除）妇联二村（改建为亲民公园）
教育
公共安全
- 新北市政府警察局板桥分局大观派出所
- 新北市政府消防局第一大队大观分队
- 台北市政府警察局捷运警察队第四分队
活动中心
- 新北市政府板桥区浮洲市民活动中心
- 新北市政府板桥区三抱竹市民活动中心
- 新北市政府板桥区欢仔园市民活动中心
公路
- 浮洲桥
- 新兴桥
- 湳兴桥
- 湳仔一桥
- 湳仔二桥
- 华香桥
- 环河桥
- 大观桥
- 番园桥
- 亚东桥
- 津渡桥（仅供行人或自行车通行）
- 板新机车联络道桥（台65线大汉溪桥）
- 土城堤外机车便道（四汴头越堤道至城林桥越堤道）
第一大嵙崁溪桥（跨越湳仔沟的铁路桥，铁路地下化后定位不明）- 第二大嵙崁溪桥（台铁）
- 大汉溪桥（高铁）
- 大观车行地下道
- 中浮地下道（原为车行地下道，铁路地下化后仅供行人通行）
- 台65线板桥一、板桥二出口
- 无名桥两座（分别位于湳子沟抽水站旁及原第一大嵙崁溪桥处）
交通
- 浮洲车站
- 台北客运欢仔园站
水利
- 湳仔沟抽水站（原四汴头抽水站）
- 湳仔沟横移门
- 浮洲横移门
- 四汴头越堤道
- 浮洲桥越堤道
湳仔港（原位于湳兴桥旁）- 新北市政府高滩地工程管理处
- 经济部水利署第十河川局
遗迹
- 保甲路（日治时期，今大观路一段38巷156弄）
- 三抱竹聚安宫（乾隆年间即存在）
- 郭家古厝（新安居）
- 李家古厝
- 杨家古厝（从善居）
- 许家古厝（太岳堂）
- 刘家古厝
重大工程
- 板桥浮洲合宜住宅
- 慈济板桥园区
- 台北捷运土城机厂
- 湳仔沟水质改善工程
- 新北市板桥区清洁队资源回收场
- 板桥动物之家
- 泰山板桥轻轨（规划中）
- 台65线增设浮洲地区北上及南下匝道（建设中，预计2023年通车）
荣民工程
- 今已多数被板桥浮洲合宜住宅取代。
荣工机械厂荣工纸浆厂荣工棒球场- 板桥浮洲荣工厂周边地区都市更新计画[1]（规画中，预计110年完成）
- 板桥浮洲荣工厂历史建筑迁移工程。目前该历史建筑已迁移至亲民公园及台北纸厂简易公园重组。
参考文献
- ↑ 变更板桥（浮洲地区）细部计画（配合板桥浮洲荣工厂周边地区都市更新计画）专案通盘检讨书 ，新北市政府城乡发展局