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博物馆（外观）原图链接来自 凤凰网 的图片

海林市中东铁路博物馆由横道河子机车库改建而成，横道河子机车库始建于1903年，是我国现存最完整、规模最大的中东铁路机车库。机车库占地面积5000余平方米，由1个机车转盘和15个车库门并列组成，外形酷似一把折扇，砖墙铁瓦，造型美观，独具特色。

简介

整个展区面积1.86万平方米，展厅面积2160平方米，按照把中东铁路博物馆建成中东铁路历史体验馆、中东铁路文物陈列馆、爱国主义教育基地、科普基地的指导思想，博物馆分成两大展区，室外展区展示了机车大转盘和前进号机车，室内展区的四个展厅包括：机车实物展厅、微缩蒸汽机车展馆、车厢及零件展馆、图文展馆。

中东铁路是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。日俄战争结束后称中东铁路，即中国东部铁路之意。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为攫取中国东北资源，称霸远东地区而修建的一条“丁”字形铁路，这是东北大地上出现最早的铁路。

因为在横道河子，这里有一座陡峭的山岭——高岭子，不好翻越，在1990年隧道修通之前，所有西去的列车都必须加挂车头推助才能翻过高岭子，为此，中东铁路管理局在横道河子站旁边修建了一座十五扇门洞的大型机车库，用来牵引，以前的蒸汽机车牵引力小，有时，一趟列车要加挂五、六辆机车才能翻过高岭子，所以，横道河子车站每天都要停留十几辆备用机车，过往的机车也需要在这里加煤、加水和检修。

中东铁路横道河子机车库就像一把摇开的小扇，小扇的轴心就是当时调转机车头的大转盘，其伸向每一扇库门的铁轨就是扇骨，这种三位一体的完美组合，体现了设计者和建筑者的独具匠心。

车库有15个停车位，门前有一个转盘，转动后连接各停车位上的机车出入库。由于这里地处高坡大岭，气候寒冷，这里一直是运输组织的重点，八十年代以前车库十分繁忙，每天昼夜都有工人工作，一片繁荣的景象。

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