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淡馬錫控股

圖片來自blocktempo

淡馬錫控股私人有限公司Temasek Holdings Private Limited),簡稱淡馬錫控股淡馬錫,是一家新加坡的投資公司,新加坡政府財政部對其擁有100%的股權。

由於其自成立起到2004年9月期間從未公布過財務報表,因此被認為是新加坡最神秘的企業之一。截至2019年3月31日的財政年度,全年股息收入90億新元,10年期股本回報率9%,集團投資組合總價值約3130億新元(2310億美元)。[1]

目錄

概述

淡馬錫控股成立於1974年,是新加坡政府所全資擁有的幾家公司中知名度最高的,卻始終保持神秘。作為豁免私人企業,淡馬錫控股不必像上市公司一樣公開每年的財務報表,因此一直以來對該公司的傳聞都不斷。該公司掌控了包括新加坡電信新加坡航空星展銀行新加坡地鐵新加坡國際港務集團新加坡電力吉寶集團萊佛士酒店等幾乎所有新加坡最重要、營業額最大的企業,曾有國外媒體估算,淡馬錫控股所持有的股票市價占到整個新加坡股票市場的47%,可以說是幾乎主宰了新加坡的經濟命脈。也因如此,新加坡的經濟模式被稱作是「國家資本主義」,即通過國家控制的私人企業來進行投資,主導以私營企業為主的資本市場。

淡馬錫控股除了投資新加坡本地市場外,也把亞洲市場和發達國家市場視為投資終點,目前大約一半的資產是在新加坡以外地區。其中主要的投資包括馬來西亞電訊印度ICICI銀行澳大利亞第二大電信公司Optus。近年來該公司加大了對中國市場的投資,對中國的首家私營銀行民生銀行表現出興趣。

2002年5月,當時的副總理、現任新加坡總理李顯龍之妻何晶被任命為淡馬錫控股的執行董事,到了2004年1月,何晶更出任首席執行長(CEO)。這件事曾在國際媒體上引起風波,許多人批評並影射這項人事任命的不當動機,公家投資根本由李光耀家族為所欲為的把持。

2004年10月,該公司首次公布了2003年度的財務報表,這項舉措被認為是為準備首次發行企業債券而做準備。報表顯示,在過去的30年中,公司的總體投資報酬率為18%,但是過去10年的投資報酬率則只有3%。它的總資產達到900億美元,是新加坡最大的企業,企業規模與美國通用電氣相當。在2003年的表現方面,公司的投資報酬率則高達46%,被認為是何晶出任CEO後大膽擴張的結果。國際兩家評級機構標準普爾穆迪投資都在財務報表發表後給予淡馬錫控股AAA的最高信用評級。

2009年四月,捷星亞洲航空的最大股東澳洲航空和其他股東達成協議,淡馬錫控股退出不再投資捷星亞洲航空。[2]

2010年2月,證實已經成立一家全球性質的投資公司,「海鎮控股國際」(Seatown Holdings International)預料規模約30億美元(約234億港元)。

2010年7月5日,淡馬錫沽售中國建設銀行15億股H股,及中行51.9億股H股,套現95.3億及190億元,合共285.3億元。淡馬錫仍持有154.06億股建行及52.81億股中行,持股量分別為6.41%及6.95%。

2010年11月1日,淡馬錫控股宣佈注資4億美元,入股巴西石油與天然氣服務公司(Odebrecht Oil and Gas,簡稱OOG),將持有該公司14.3%的股權。Odebrecht是拉丁美洲最大的建築工程公司,旗下石油與天然氣服務公司自1950年代起即持續與巴西國家石油公司維持夥伴關係。

2013年9月13日,淡馬錫透過子企Sennet Investments,以每股23.8至24美元悉售770萬股(或21.3%)優酷土豆的股份,即不再是中資最大單一大股東。

2014年3月21日,淡馬錫斥資440億港元現金入股屈臣氏集團控股24.95%間接股本權益,完成交易後,屈臣氏控股成為整體零售部門的控股公司,和記黃埔仍持有屈臣氏控股 75.05%股權,仍保留屈臣氏控股與零售部門的控制權。交易反映出屈臣氏集團的估值約為港幣1770億元,佔和記黃埔每股約港幣41.50元。

2014年3月21日,淡馬錫同意透過旗下Baytree認購公司總額1.5億美元(約11.64億港元)的可換股債券,並可按每股7.0 港元的初步換股價轉換為公司普通股。 假設公司沒有發行任何新的普通股,可換股債券按初步換股價獲全數轉換後,淡馬錫將間接持有公司已發行股本的8.32%。

2014年12月8日,淡馬錫將斥資1.8億美元,收購總部位於紐約的高頻交易商Virtu Financial Inc近10%的股權。

2016年6月9日,淡馬錫宣布轉讓其擁有的海皇東方股份給法國達飛海運集團。這筆轉讓金額高達33.8億美元,而因為達飛海運對海皇東方的所有權超過了90%的上限,按規定公司於2016年9月5日從新加坡交易所下市。[3]

2017年8月2日,意大利高檔男裝品牌Stone Island 的母公司Sportswear Company宣布,已經向淡馬錫出售Stone Island的30%的股權,但是並未透露具體的交易金額。

2019年6月28日新加坡主權基金淡馬錫控股間接全資附屬Dahlia Investments Pte斥資3億美元(約23.4億港元)入股利豐旗下利豐物流約21.7%股權。

2021年4月20日,淡馬錫向新加坡支付初創企業Nium Pte. Ltd.投資2100萬美元,Nium隨後於2021年6月7日以未公開的價格收購英國支付公司 Ixaris,以在歐洲進行擴張。

參考文獻

  1. 淡馬錫年度報告2016. [2016-11-05]. (原始內容存檔於2016-11-05). 
  2. Francis, Leithen. Singapore's Temasek exits Jetstar Asia. Flightglobal.com. 2009-04-02 [2019-02-04]. (原始內容存檔於2019-02-07) (英國英語). 
  3. hermes. NOL did not adapt fast enough, says CEO. The Straits Times. 2016-06-08 [2016-06-10]. (原始內容存檔於2016-06-12).