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溫州軌道交通是中國浙江省溫州市的城市軌道交通系統。

初期主要在規劃及建設溫州市域鐵路系統，採用通勤鐵路系統，其規劃最遲起始於2001年。該系統並非一般意義上的地鐵或輕軌，而是連接溫州市區和郊區各鄉鎮的通勤鐵路，採用鐵路制式，其站間距較大。其中溫州市域鐵路S1線於2011年11月11日試驗開工建設。溫州市域鐵路S2線於2015年12月30日開工建設。2019年1月23日S1線西段開通運營，溫州成為浙江省內繼杭州和寧波之後的第三個擁有城市軌道交通系統的城市。

除通勤鐵路外，溫州另有建設城市軌道交通（地鐵）的計劃，於2016年開始前期研究工作，2018年啟動M線建設規劃編制工作，2018年底上報省發改委。

規劃發展

溫州軌道交通規劃從2007年時的「4條快軌線路和一條通勤鐵路」到2010年的「以核心城區為中心的放射狀市區普線網、以大都市區為範圍的弓箭形都市快線網、以遠景用地為基礎的填充式彈性化軌道網」、2011年的「5條軌道交通線路，其中M1、M2、M3為市區普線，S1和S2為都市區快線」，再到目前的「通勤S線+大運量系統M線」的雙層次線網（其中通勤鐵路S線為都市區城鎮間快速聯繫線路，大運量系統M線為中心城內各組團間常規線路），歷經多年，有多個版本。根據最新規劃，遠期線網由3條市域鐵路S線、3條軌道交通M線組成，規劃年限為2020年。遠景線網在遠期線網的基礎上延伸形成，由2條通勤鐵路S線、4條軌道交通M線組成，無固定規劃年限。2012年9月24日，國家發改委正式同意溫州市建設S1、S2、S3三條市域鐵路一期工程，總長140.7公里，總投資約432.3億元。M1、M2、M3工程前期工作原被暫緩執行，2018年2月溫州市政府已批覆城市軌道交通線網規劃，此後市鐵辦按市委、市政府要求，正在按程序組織城市軌道交通建設規劃編制單位招標工作，2019年初步確定城市軌道交通近期建設範圍為M1線及M2線一期。

線路

溫州市規劃局於2017年11月1日開始公示的《溫州市城市軌道交通線網規劃（修編）》（後來這一公示在規劃局官網被移除）指出，2020年線網由3條市域鐵路S線、3條軌道交通M線組成，線路總規模235.29km，其中市域鐵路S線總長度155.26km，軌道交通M線總長度80.03km。遠景線網由3條市域鐵路S線、4條軌道交通M線組成，線網總規模381.51km，其中市域鐵路S線長度257.48km，軌道交通M線總長度124.03km。

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