沧州西站查看源代码讨论查看历史
沧州西站，是京沪高速铁路上的一个车站，位于河北省沧州市以西沧县纪家洼村西侧，窎庄村东侧，距沧州市中心约7公里，设岛式站台2个、到发线4条，正线2条。[1]
车站结构
沧州西站1、2站台为京沪高铁下行站台，停靠开往济南、青岛及上海虹桥方向的列车；3、4站台为京沪高铁上行站台，停靠开往北京南、天津西方向的列车。车站中部设京沪高铁正线两条，供不停靠本站的列车直接通过而无需降速。
车站的候车室、售票处及站前广场位于本站东侧。
| 1站台 | 京沪高铁 往上海虹桥站方向（德州东站） |
| 2站台 | 京沪高铁 往上海虹桥站方向（德州东站） |
| 通过线 | 京沪高铁下行列车通过线 |
| 通过线 | 京沪高铁上行列车通过线 |
| 3站台 | 京沪高铁 往北京南站方向（天津南站） |
| 4站台 | 京沪高铁 往北京南站方向（天津南站） |
建筑设计
沧州西站综合楼与车站站房相连，外观上呈现一个建筑联合体，站房综合楼建筑风格取意“双狮舞动”（因沧州又称“狮城”），所谓“双狮”实为意象化的造型，犹如两个对着写的“Z”字，“Z”字相连的位置，顶着一座钟塔，外墙体采用石材钢挂和玻璃幕墙；站前广场东侧呈圆弧形。 截至2017年9月，站房面积为9844平方米，总建筑面积4万馀平方米，南北向长度为365米；钟塔高60米；站台柱雨棚长420米，高12米，净高8米；站前广场占地8万平方米，最高聚集人数可达1200人。
整体布局
截至2017年9月，沧州西站整座建筑坐西朝东，东端为站前广场，广场中部为集散区、景观区，北端为停车区，南端为沧州公交车站区；广场中部为站房综合楼，共有2层，站房一层北端为售票大厅，中部为进出站口、安检区通道、候车大厅、行李房等，南端为出站口；站房二层为购物超市、餐饮等；候车厅和站台之间设有楼梯、电梯和无障碍电梯。
历史沿革
1990年12月，原中华人民共和国铁道部完成《京沪高速铁路线路方案构想报告》，沧州西站为京沪高速铁路的中间站。
2010年9月，沧州西站综合楼和站前广场项目启动，并交由沧州市建设投资集团有限公司开工。
2011年6月30日，沧州西站正式启用；当日17时06分，从北京南站发出的G155次列车停靠在沧州西站，这是停靠沧州西站的首列高铁列车。
2014年3月15日，沧州西站的安检仪正式投入使用；同年12月17日，由沧州西站发往北京南站的“沧州号”正式首发。