滄州西站檢視原始碼討論檢視歷史
滄州西站，是京滬高速鐵路上的一個車站，位於河北省滄州市以西滄縣紀家窪村西側，窵莊村東側，距滄州市中心約7公里，設島式站台2個、到發線4條，正線2條。[1]
車站結構
滄州西站1、2站台為京滬高鐵下行站台，停靠開往濟南、青島及上海虹橋方向的列車；3、4站台為京滬高鐵上行站台，停靠開往北京南、天津西方向的列車。車站中部設京滬高鐵正線兩條，供不停靠本站的列車直接通過而無需降速。
車站的候車室、售票處及站前廣場位於本站東側。
| 1站台 | 京滬高鐵 往上海虹橋站方向（德州東站） |
| 2站台 | 京滬高鐵 往上海虹橋站方向（德州東站） |
| 通過線 | 京滬高鐵下行列車通過線 |
| 通過線 | 京滬高鐵上行列車通過線 |
| 3站台 | 京滬高鐵 往北京南站方向（天津南站） |
| 4站台 | 京滬高鐵 往北京南站方向（天津南站） |
建築設計
滄州西站綜合樓與車站站房相連，外觀上呈現一個建築聯合體，站房綜合樓建築風格取意「雙獅舞動」（因滄州又稱「獅城」），所謂「雙獅」實為意象化的造型，猶如兩個對着寫的「Z」字，「Z」字相連的位置，頂着一座鐘塔，外牆體採用石材鋼掛和玻璃幕牆；站前廣場東側呈圓弧形。 截至2017年9月，站房面積為9844平方米，總建築面積4萬餘平方米，南北向長度為365米；鐘塔高60米；站台柱雨棚長420米，高12米，淨高8米；站前廣場佔地8萬平方米，最高聚集人數可達1200人。
整體佈局
截至2017年9月，滄州西站整座建築坐西朝東，東端為站前廣場，廣場中部為集散區、景觀區，北端為停車區，南端為滄州公交車站區；廣場中部為站房綜合樓，共有2層，站房一層北端為售票大廳，中部為進出站口、安檢區通道、候車大廳、行李房等，南端為出站口；站房二層為購物超市、餐飲等；候車廳和站台之間設有樓梯、電梯和無障礙電梯。
歷史沿革
1990年12月，原中華人民共和國鐵道部完成《京滬高速鐵路線路方案構想報告》，滄州西站為京滬高速鐵路的中間站。
2010年9月，滄州西站綜合樓和站前廣場項目啓動，並交由滄州市建設投資集團有限公司開工。
2011年6月30日，滄州西站正式啓用；當日17時06分，從北京南站發出的G155次列車停靠在滄州西站，這是停靠滄州西站的首列高鐵列車。
2014年3月15日，滄州西站的安檢儀正式投入使用；同年12月17日，由滄州西站發往北京南站的「滄州號」正式首發。