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潮風號列車
圖片來自平成筑豊鉄道株式会社網 日語名稱　　しおかぜ 類型　　　　特急列車 前身　　　　急行「伊予」號 開行日期　　 1972年3月15日 途經路線　　JR西日本：宇野線・本四備贊線（瀬戶大橋線）                       JR四國：本四備讃線・予讃線（瀬戶大橋線）・予贊線 運行距離　　214.4km（岡山 - 松山間）

潮風號列車（日語：しおかぜ）是四國旅客鐵道（JR四國）運行的特急列車，運行於岡山站和今治站、松山站之間，經由宇野線、本四備讚線、予讚線。

該列車是連接岡山市和香川縣西部及愛媛縣各都市的JR四國的主力列車之一，於1972年開始運行，和南風號列車並為JR四國最初的特急列車。

概要

1972年3月15日，急行列車“伊予”号（いよ）被升级为本列车，运行于高松站和宇和岛站间。 1988年4月10日に本四备赞线（濑户大桥线）开通，随之本列车运行区间更改为冈山～松山。高松站起止的列車改为石锤号列车。

列車名的由来

“しおかぜ”是从瀬户内海上吹来的含盐的风——潮風的平假名表示。“潮风号”这一名称曾用作为1965年到1968年间新大阪站 - 广島站間運行的特急列车的名称。

運行概況

现在每天岡山站 - 松山站間有下行15班・上行14班，伊予西条站 - 岡山站間有上行1班。

因为运行区间大多数为单线，增加车次很困难，所以除了伊予西条站始发的一班，各车次均在宇多津站・多度津站 - 松山站間和高松起止的石锤号列车重联运行。但黄金周等乘客较多的时期除外，此时全编组（7辆或8辆）均为冈山站起止，高松站 - 宇多津站・多度津站間会有临时石锤号列车运行。另外，若濑户大桥因强风而暂时关闭时，也有全編组在高松起止的情况。

使用车辆与编组

編组情况

潮风号

松山・伊予西条|岡山

8000系 1 2 3 4 5 G 指 指 指 自 (自)

8600系 1 2 3 4 5 G (指) 指 指 (自) 自

全車禁煙 有座席種类・編组变更的时候。 下行9・21号／上行10・22号由面包超人涂装列車运行。 图例 G=绿车（グリーン車）指定席 指=普通車 (鉄道車両)|普通車指定席 自=普通車自由席 ()=无障碍对应設備设置車

全部列車都使用松山運転所的車辆。特别地，在宇野線・本四備讃線内不使用车体倾斜系统。

JR四國列車

視頻

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外部連結

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