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潮風號列車
圖片來自平成築豊鉄道株式會社網 日語名稱　　しおかぜ 類型　　　　特急列車 前身　　　　急行「伊予」號 開行日期　　 1972年3月15日 途經路線　　JR西日本：宇野線・本四備贊線（瀬戶大橋線）                       JR四國：本四備讃線・予讃線（瀬戶大橋線）・予贊線 運行距離　　214.4km（岡山 - 松山間）

潮風號列車（日語：しおかぜ）是四國旅客鐵道（JR四國）運行的特急列車，運行於岡山站和今治站、松山站之間，經由宇野線、本四備讚線、予讚線。

該列車是連接岡山市和香川縣西部及愛媛縣各都市的JR四國的主力列車之一，於1972年開始運行，和南風號列車並為JR四國最初的特急列車。

概要

1972年3月15日，急行列車「伊予」號（いよ）被升級為本列車，運行於高松站和宇和島站間。 1988年4月10日に本四備贊線（瀨戶大橋線）開通，隨之本列車運行區間更改為岡山～松山。高松站起止的列車改為石錘號列車。

列車名的由來

「しおかぜ」是從瀬戶內海上吹來的含鹽的風——潮風的平假名表示。「潮風號」這一名稱曾用作為1965年到1968年間新大阪站 - 廣島站間運行的特急列車的名稱。

運行概況

現在每天岡山站 - 松山站間有下行15班・上行14班，伊予西條站 - 岡山站間有上行1班。

因為運行區間大多數為單線，增加車次很困難，所以除了伊予西條站始發的一班，各車次均在宇多津站・多度津站 - 松山站間和高松起止的石錘號列車重聯運行。但黃金周等乘客較多的時期除外，此時全編組（7輛或8輛）均為岡山站起止，高松站 - 宇多津站・多度津站間會有臨時石錘號列車運行。另外，若瀨戶大橋因強風而暫時關閉時，也有全編組在高松起止的情況。

使用車輛與編組

編組情況

潮風號

松山・伊予西條|岡山

8000系 1 2 3 4 5 G 指 指 指 自 (自)

8600系 1 2 3 4 5 G (指) 指 指 (自) 自

全車禁煙 有座席種類・編組變更的時候。 下行9・21號／上行10・22號由麵包超人塗裝列車運行。 圖例 G=綠車（グリーン車）指定席 指=普通車 (鉄道車両)|普通車指定席 自=普通車自由席 ()=無障礙對應設備設置車

全部列車都使用松山運転所的車輛。特別地，在宇野線・本四備讃線內不使用車體傾斜系統。

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