爱店口岸查看源代码讨论查看历史
爱店口岸是边境陆路一类口岸，地属广西宁明县爱店镇，位于中越边境广西东路1223—1224号界碑处，与越南峙马口岸相对，爱店口岸有沿边三级柏油公路与区内三条公路连接，往东距东兴市190公里；往南距越南禄平县17公里，谅山市34公里，海防市200公里，越南首都河内180公里；往西距凭祥市友谊关92公里，往北距宁明县城50公里，南宁市185公里。
主要景点
爱店镇区内有1358米高的公母山，有天然怡人的金牛潭风景区、白马坟遗址等旅游景点。爱店口岸升级后，南宁—崇左—宁明—爱店—谅山—河内—下龙湾的跨国精品旅游线也将为口岸的发展带来新的机遇[1]
部门管理
爱店口岸历史悠久，解放前国民党政府设有“对汛署”负责口岸管理工作。解放后1957年爱店口岸晋升为边境陆路二类口岸，设有爱店海关和边防检查站。爱店口岸所设的管理部门有：爱店边防检查站，副团级单位，隶属武警广西崇左边防支队；爱店海关，科级单位，隶属凭祥海关；爱店检验检疫办事处，科级单位，隶属凭祥检验检疫局；宁明县口岸办，科级单位，隶属宁明县人民政府。
发展几年来，宁明县大力发展口岸经济，取得了显著成效。笔者认为，要进一步发展爱店口岸经济，提高口岸在
县域经济中的地位，必须把爱店口岸升级为国家国际性的一类口岸，加大口岸基础设施建设力度，加强与东盟各国的经济合作，真正做大做强边境贸易。
成就
随着中越两国关系正常化及两国对边境地区实行开放政策，国家与地方各级政府非常重视爱店口岸建设，加大了基础设施建设资金投入，口岸基础设施建设日臻完善。
1、1995年国家建设部把爱店镇定为全国500家小城镇建设示范点。爱店镇街道硬化、绿化、美化、亮化、民房建筑等各项指标均达到相关要求。
2、2001年兴建通车的沿边三级公路直通爱店口岸，交通十分便利。宁明至爱店二级公路建设项目已获批准建设，建成后爱店口岸交通更加便利。
3、口岸已建设有一栋三层、建筑面积为2356.6平方米的联检大楼和40000平方米的封闭式验货场，旅检查检场所和货物查验场地及办公设施均已按国家一类口岸标准要求建设。
4、口岸所在地（爱店镇）开通有程控电话、移动电话，设立有邮政、银行，市政功能齐全，用水用电充足。
爱店口岸中越边境贸易已有100多年历史。1991年爱店口岸恢复开放以来，随着中越友好关系的改善和世界市场经济的发展，爱店口岸边境贸易快速发展，人员及进出口贸易额逐年提升。据统计，2006——2008年贸易总金额分别是：50119.53万元、70355.64万元、88830.23万元；出入境人员（含边民）年均35万人次；出入境车辆年均20000辆次。
爱店口岸边境贸易十分活跃，交易的商品种类多达上千种。品种主要有农用机械、农用物资、建筑材料、五金交电、轻工机械构件、中草药材、农副产品等。特别是经过多年培育起来的爱店中草药材市场,已发展成为中越边境最大的中草药材集散地，2008年中草药交易额为36389.12万元，占贸易额的40.96%。
为了顺应我国加入WTO和中国—东盟构建自由贸易区后，市场环境和产业发展的变化，全面贯彻落实自治区工业化和城镇化建设的战略思路，发挥爱店口岸的区位优势，加快口岸规划建设，体现爱店口岸与时俱进的发展要求，宁明县确立了爱店口岸区域发展的功能定位确规定:以进出口贸易（特别是以中草药材、农产品进出口贸易）为主，大力发展中草药材市场及外向型加工企业，适当发展现代仓储业和旅游业，集进出口贸易、产品加工、仓储、旅游观光为一体的综合性、多功能的国家对外开放一类口岸。
口岸升格意义
2015年1月12日，国务院以国函[2015]7号文批复广西壮族自治区人民政府，同意爱店公路口岸对外开放，口岸性质为双边性常年开放公路客货运输口岸。至此，爱店公路口岸由公路二类口岸升格为一类口岸。
爱店口岸升格为一类口岸，首先有利于调节和扩大中国和越南乃至东盟各国之间两大贸易市场的贸易往来，缓解周边口岸通关压力，促进口岸大通关、商品大流通；其次是有利于边境地区的经济发展，社会各项事业建设，对进一步发展我国人民与东盟各国人民相互友好往来，增进国与国之间政治、经济、文化、科技、旅游等方面的共同交流与合作，改善服务环境、吸引外资，扩大口岸贸易市场，推进广西北部湾经济区开放开发，实现“兴边富民”和“兴边强国”都有着极其深远的历史意义和现实意义。
近年来，宁明县委、县人民政府及时抓住口岸申报升格这一良好机遇，以资源为依托，以改善投资环境为突破口，加快口岸基础设施建设。近期，宁明县政府组织该县国土、建设、商务、公路、车站、供电、口岸办等相关部门到爱店口岸现场办公，着力解决二级公路建设、综合市场项目规划建设、变电站建设和客运站新建选址等问题。
然而，爱店口岸升格还需要上级部门的大力支持和帮助：如加大和加快资金投入，建设规范的验货场，尽快建设宁明—爱店一级或高级公路，并与越南洽谈，沟通爱店至越南的禄平县、海防市公路对接；加强与越方洽谈，确定出入境通道的对接。总之，应进一步加大爱店口岸基础设施建设的投入，争取早日升格为国家对外开放一类口岸。[2]