王義川查看源代码讨论查看历史
王義川 |
|---|
 |
臺中市政府交通局局長 |
|
任期 2014年12月25日－2018年12月12日 |
個人資料 |
|
性別 男 |
學術與參政
王義川畢業於國立臺灣大學土木工程學系，臺大土木工程研究所交通工程組碩士、博士。博士班畢業之後，即進入稻江科技暨管理學院運輸物流管理學系任教[1]，爾後擔任該系系主任，任職期間擔任嘉義縣都市計畫委員會委員、雲林縣都市計畫委員會委員、嘉義縣環境影響評估委員會審查委員、花蓮縣綜合發展實施方案主持人、嘉義縣道路交通安全會報顧問等，深受政府、業界與學術界肯定。
隨後，林佳龍市長與王義川討論BRT與山手線交通政策時，王義川提出世界各國BRT政策利弊得失，獲得林佳龍市長肯定。2014年，林佳龍競選臺中市市長時，王義川負責交通運輸政策。在林佳龍當選臺中市市長後，於同年12月25日擔任臺中市政府交通局局長。4年局長任內以安全交通、人本交通、綠色交通為三大願景。
參選
2019年立法委員補選（未當選）[7]
2019年以民主進步黨籍參選第9屆立法委員補選，選區為臺中市第5選舉區（北屯區、北區），未當選。在選舉中提出的政見如下。
- 守護台中捷運，續推大台中山手線
- 拒絕家族政治，年輕專業進入國會
- 串聯大台中三環公路網
- 落實水湳智慧城
- 完善台中低碳自行車環境
- 推動肉品市場遷移且改造為觀光市場
- 發展台中特色運動專區
- 爭取中央支持北屯區國民運動中心
- 爭取閒置教室活化
- 爭取強化社會住宅功能
- 爭取中央資源挹注台中水環境改善
| 2019年立法委員補選臺中市第5選舉區候選人得票數 （北屯區、北區） | ||||||
| 號次 | 候選人 | 性別 | 政黨 | 得票 | 得票率 | 當選標記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 邱于珊 | 女 |  無黨籍 |
2,910票 | 3.42% | |
| 2 | 林忠勝 | 男 | 聯合黨 | 157票 | 0.18% | |
| 3 | 林佳龍 | 男 |  民主進步黨 |
175,592 票 | 39.00% | |
| 4 | 沈智慧 | 女 |  中國國民黨 |
262,667票 | 58.34% | 
|
| 投票日 | 2019年1月27日 | |||||
| 選舉人數 | 337,848 | |||||
| 投票數 | 85,621 | |||||
| 投票率 | 25.34% | |||||
| 有效票 | 85,200 | |||||
| 無效票 | 421 | |||||
參考資料
- ↑ 稻江運輸物流管理學系主任王義川博士正式接任台中市交通局局長. 稻江科技暨管理學院. 2014-12-25 [2019-01-09]. （原始内容存档于2019-01-10）.
- ↑ 台北、台中立委補選 民進黨確定徵召何志偉、王義川參選. ETtoday新聞雲. 2018-12-13 [2019-01-09]. （原始内容存档于2019-01-10）.
- ↑ 王義川成名嘴 民眾聽助講大呼過癮「票是你的」. 聯合新聞網. 2018-12-16 [2019-01-09]. （原始内容存档于2019-01-10）.
- ↑ 王義川肯定中市準交通局新局長 盼延續交通政策. 自由時報電子報. 2018-12-17 [2019-01-09]. （原始内容存档于2019-01-10）.
- ↑ 神秘嘉賓「皮卡丘」陪同拜票 王義川提「安親一條龍」政見. 自由時報電子報. 2018-12-29 [2019-01-09]. （原始内容存档于2019-01-10）.
- ↑ 王義川「支持台灣共識」 沈智慧「擱置統獨拚經濟」. 聯合新聞網. 2019-01-04 [2019-01-09]. （原始内容存档于2019-01-10）.
- ↑ 王義川. 《引用自臺灣選舉維基百科》. ?-?-?.