畫橋站檢視原始碼討論檢視歷史
畫橋站位於江西省鷹潭市餘江縣畫橋鎮,為皖贛鐵路車站,距離火龍崗站514千米,距離貴溪站56千米。
車站為三等站,辦理列車通過、停靠作業,貨運僅辦理散堆裝貨物發送業務[1];每日有一對來往景德鎮和南昌的旅客列車在該站辦理通勤乘降業務。
概要
車站建於1969年,1980年7月1日開始客運業務。原車站設有通往江西中儲糧餘江直屬庫和省物資二庫專用線,1989年省物資二庫搬遷後貨運量有所下降。2004年車站新建至黃金埠電廠的專用線,2005年8月16日通車。專用線開通後,車站日均調車在200輛左右[2]。2011年車站應合福客運專線和滬昆客運專線的建設需大量工程土方,利用閒置貨場開展當地河砂外運業務,車站貨運量有所回升,車站等級亦由四等站升至三等站[3]。
2010年,由餘干縣政府計劃、利用電廠線修建餘干鐵路物流貨場支線開工[4]。該支線於2013年12月31日通車[5]。但由於鐵路和地方政府和企業間就利益分配問題未能達成一致,該專用線遲遲沒有投入運營[6]。餘干鐵路專用線最終於2018年5月18日啟用[7]。
參考文獻
- ↑ 12306貨運站點查詢 南昌鐵路局. [2016-12-30]. (原始內容存檔於2016-11-06).
- ↑ 小站之魂———記共產黨員、南昌鐵路局上饒車務段畫橋站站長鄧光勝. 大江網. 2010-01-08 [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-04-19).
- ↑ 南昌鐵路局:畫橋站挖掘商機以「砂」 換「金」. 上饒新聞 (大江網). 2012-08-23 [2019-04-19]. (原始內容存檔於2012-11-14).
- ↑ 全省第一條工業園區鐵路專用線獲批立項. 大江網. 2010-02-11 [2019-04-19]. (原始內容存檔於2010-02-16).
- ↑ 江西首條民營鐵路貨運專線通車 年貨運量約200萬噸. 大江網. 2013-12-31 [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-04-19).
- ↑ 江西「民資參股鐵路」蹣跚六年 上億投資陷僵局. 中國新聞網. 2015-03-17 [2019-04-19]. (原始內容存檔於2019-04-19).
- ↑ 餘干鐵路專用線貨場於2018年5月18日開通運營. 江西銘日集團. 2018-05-25 [2019年4月19日]. (原始內容存檔於2019年4月19日).