疯狂的外卖(刘力争)查看源代码讨论查看历史
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《疯狂的外卖》是中国当代作家刘力争写的散文。
作品欣赏
疯狂的外卖
当外卖这个既熟悉又陌生的面孔闯入后工业社会人们视线的时候，不同的个体有不同的感受。也许，它就是居家路边的小馆每日陪伴着我们那熟悉的味道，或者，它就是人车同样、或黑黄或蓝白相间的、整日穿梭在摩登沿海都市钢铁森林中大街小巷里那急不可耐的、浑然而起的、人海中的阵阵旋风。
只要你出门，他们就随时随地出现在你身边。无论是在人行道上，还是在机动车路旁，他们不是从你身边鱼贯而过，就是在你面前冷不丁突然急转，风驰电击、斜挿而去，惊得你一身冷汗。
自从有了网上点餐外卖，确实在很大程度上方便了上班族及消费者。在互联网无所不能的信息化时代，仿佛人们已经习惯了动动手指触屏就能过上“饭来张口”的日子，尽管不时还在担忧着可能出现的“地沟油”带来的食品安全的困扰。
而餐饮配送快速现金流巨大的潜在利益也使得众多噱头应运而生。象“美团”、“回家吃饭”、“饿了幺”等等网络知名餐饮商家逐渐主导了这个人口爆炸城市的外卖行业。
在这个如雨后春笋般迅速膨胀的领域，变化最为显著的莫过于那日益增长的、拖着四四方方保温箱的电动单车的数量。无论你在哪里，都能看见它们。而它们的主人要麽成群结队，在各个小区集结充电带来消防隐患，要麽三三两两，在各个餐馆门口大包小包的快餐盒之间高声支应、匆匆交接……
看看那些争分夺秒、就连过地下通道时也不愿下车、却在狭窄的阶梯之间不及六十公分宽的上下坡面上依旧骑行的他们吧！有的还用下巴与肩胛窝夹着手机，边骑边不停地呼叫着下一个配餐店……
说到外卖，行业内的规则也是无奇不有、五花八门。首先，入行者必须先交数仟圆的押金租用电单车和配送设备。而大多数外卖小哥经济条件有限，只能借钱交押金。这就给他们还没开张就背负了巨大的精神压力。再如离店配送，既下单必须在15分钟内送到。而接单时一两单可不行，至少要十到二十单外卖员才能有钱赚，三公里至五公里以内拾伍圆为起点。一个外卖员一天只有一次取消三单的权限，超过三单就每单扣贰圆。若配送过程中客户投诉汤洒了，直接扣叁圆。还有，送错地址的单也是常有的事。由于回应叫门的客户素质参差不齐，理解的还能宽慰两句，不理解的，保不齐还要挨一顿数落甚至辱骂……再者，大专院校或某些小区还不让外卖进入。到饭点时，办公高楼二十层以上的，送餐根本没时间等电梯，干脆满头大汗爬楼梯吧！而倍受关注的外卖电动单车在机动车道上为什麽逆行的现象，外卖工友们也是有苦难言。这不仅是不遵守交通规则的问题，实在是来不及啊！……至于捷望、旺达(“饿了幺”下属分支配送商)的众包，一旦打开app你想停都停不下来……总之一句话，一旦上了外卖这条船，速度、守规两难全。
平时偶尔碰到他们当中一些人，交谈中，也能听到一些奇葩轶事，着实令人啼笑皆非。一次，有一外卖小哥到某大学送餐，内保强人将其送餐电动单车扣下，硬逼着他抄写了五十遍交通法规才放他走。小伙子脸都抄绿了，敢怒不敢言。只能自认倒霉……
看着外卖伙计们有如城市“暴走族”般的工作节奏，称其为“陆地飞鱼”实不为过。那熟练高超的骑行技术实在是令人窒息。难道他们真的为了生存对一而再、再而三反复强调的交通安全意识视而不见麽？难道他们真的为了只要多拉快跑、送外卖也能月入过万的诱惑对每每惨死在车轮下的悲剧无动于衷麽？
记得就在前些日子，骑车路过一CBD办公楼密集区，正巧迎面斜刺里冲来一外卖小哥，我来不及躲避，只能双手牢牢握紧车把，任凭他从身边呼啸而去。就在这一剎那，我的小黄车后轮被狠狠挂了一下，只听得身后一阵叮当乱响，我恍惚意识到那小子出事了。我不敢回头，继续往前骑去，消失在了人海中。想必是他的保温箱摔在地上了……我在庆幸那小子没有追上来找麻烦的同时，开始有些自责起来。因为说不定那半天他又白干了……尽管从交通规则上来说不是我的责任，但内心还是涌起阵阵难以言表的愧疚……即便如此，我仍不禁失声抱怨：“唉！你瞎窜什麽啊？着什麽急啊？！难道你还不明白欲速则不达麽？！”……
在汹涌的外卖车流中，除了后生男孩，偶尔还能见到素衣垢面的村妇和年过半百的老伯。看着那还在风雨中一路狂飙、有如铁丝笼中不停地奔跑着荷兰鼠般飞旋的轮辐和焦虑而疲惫的眼神，我的心黯然了。面对着这个互联网+衍生的庞大的灰色群体，难道有关部门对外卖电动车的乱象除了整治、严控、处罚、没收以外，就没有想出一点儿人性化的改善途径和便民措施麽?……
时代在变迁，人们的生活方式在改变。所不能改变的，又能是什麽呢？
无论是天晴下雨，无论是寒暑风霜——忙碌的人儿啊，多多小心。因为在那一个个也许并不富裕的角落，还有一双双企盼平安的、善良而焦虑的眼睛，在守候着你们不期的承诺，和平安归来的身影。[1]
作者简介
刘力争，男，湖南湘潭人，1958年出生于武汉。