求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

直升机旋翼动力学国防科技重点实验室查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

直升机旋翼动力学国防科技重点实验室依托:南京航空航天大学。是中国唯一的培养直升机专业各类高级人才的中心。

国家重点实验室[1]是依托一级法人单位建设、具有相对独立的人事权和财务权的科研实体。

其作为国家科技创新体系的重要组成部分,是国家组织高水平基础研究和应用基础研究、聚集和培养优秀科学家、开展高层次学术交流的重要基地,实验室实行“开放、流动、联合、竞争”的运行机制。

国务院组成部门(行业)或地方省市科技管理部门是国家重点实验室的行政主管部门,实验室的依托单位以中科院各研究所、重点大学为主体。

2003年前后科技部设立了“省部共建国家重点实验室培育基地”计划,作为培育基础研究“国家队”的“预备队”,以进一步加强地方与国家在基础研究方面的衔接。2018年6月25日,科技部发布《关于加强国家重点实验室建设发展的若干意见》,到2020年,实验室数量总量保持在700个左右。

实验室-属性

进入20世纪90年代,王适存任南京航空航天大学直升机技术研究所名誉所长,带头申请的直升机旋翼动力学实验室成为国防科技重点实验室,也是中国唯一的培养直升机专业各类高级人才的中心,他任学术委员会首届主任。直升机旋翼动力学国防科技重点实验室简介直升机旋翼动力学国防科技重点实验室于1991年2月由南京航空航天大学提出论证,同年6月原航空工业部通知南航与航空部602所联合申请建设立项。1993年3月国防科工委批发了该重点实验室建设项目报告,同年5月正式立项。

实验室-影响

1970年,根据国家航空教育的布局,西工大直升机专业搬迁至南航,以后,直升机专业在南航又有了新的发展。经过多年建设,直升机专业已成为国家重点学科[2],具有雄厚的技术力量及优秀的年青师资队伍,并拥有南航唯一的国家级重点实验室一直升机旋翼动力学实验室,从直升机专业建立以来,共为国家培养了1000余人的直升机科技人才,这些人才投身直升机型号的研发和直升机重大科研项目的攻关,取得了一大批成果。

视频

直升机旋翼动力学国防科技重点实验室相关视频

直升机空气动力学第二讲
直升机空气动力学第一讲

参考文献