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石山步道
图片来自健行笔记

石山步道 基本资料

所在县市: 南投县信义乡,嘉义县阿里山乡

里程: 单程3.4公里

步道类型: 中级山步道

步道型态: 必须折返

海拔高度: 2301~2682公尺

高度落差: 381公尺

路面状况: 原始山径

所需时间: 3 小时 20 分钟(往返)

难易度: 低-中

所属园区: -

山系: 阿里山山脉

最适季节: 全年

申请入山: 否

申请入园: 否

附近步道: 石山引水道步道

基点: 无[1]


石山介绍

石山位于新中横公路台18线104.2K,可远眺玉山山脉及连绵的棱线,且可近距离观察野生动物,台湾猕猴是石山的大明星。石山服务站是过往伐木时代开辟的铁路上的加水站,现今作为志工服勤的基地。103.9K处有玉山国家公园界碑,成为此地游客拍照的景点之一。

石山
图片来自健行笔记

石山,海拔2682公尺,位于玉山景观公路沿线,南投县信义乡神木村与嘉义县阿里山乡中山村的交界处,山顶无基石,腹地不大,但有极佳的展望。

由台18线99.45K进入玉山林道,入口处有“鹿林山野生动物重要栖息环境”木牌,玉山林道宽大平缓,步道有松软松针铺地、青苔覆石,翠绿密林夹道,原始自然、凉爽舒适,若秋季到访,台湾红榨槭染遍山头,整条步道有如红地毯般令人惊艳,沿途可眺望对高岳、松山、大塔山,甚至高雄的石山及溪南山,经美丽箭竹大草原、石山池登上棱线后,可眺望玉山群峰、石水山、自忠山、东水山、北霞山、霞山、塔山等,以及南横的诸列百岳,均肉眼可及。

可续访邻近的石山引水道,终点可至鹿林前山瀑布,往返约需多2~2.5小时。

石山位于新中横公路台18线104.2K,可远眺玉山山脉及连绵的棱线,且可近距离观察野生动物,台湾猕猴是石山的大明星。石山服务站是过往伐木时代开辟的铁路上的加水站,现今作为志工服勤的基地。103.9K处有玉山国家公园界碑,成为此地游客拍照的景点之一。

◎石山的台湾猕猴因长年游客喂食,已被改变习性,产生抢游客食物及塑胶袋的行为。下车时请立即关闭车门窗,勿携带食物下车。绝对不要喂食野生动物,喂食将以违反国家公园法受罚。它们在塔塔加食物来源充足,人类的食物反会造成个体不健康、改变习性且影响整体族群的自然繁衍等。[2]


交通方式

开车

【玉山林道入口(台18线99.5K)】

1.国道3中埔交流道下,行驶台18线至99.5k处。

2.国道3名间交流道下,行驶台3线,接台16线往水里,续接台21线、台18线至99.5k处。即可抵达玉山林道入口,入口处有“鹿林山野生动物重要栖息环境”木牌。

大众运输

【玉山林道入口(台18线99.5K)】

1.嘉义搭乘阿里山森林火车或嘉义县客运班车至阿里山,再雇接驳车至玉山林道入口,预约专线0928-358-307朱先生或0932-832-077叶先生。

2.嘉义出发:嘉义市搭乘嘉义县公车至阿里山后,阿里山森林游乐区内搭乘员林客运“6739日月潭─阿里山线”,于“自忠”站下车,再步行前往玉山林道入口。

3.南投出发:搭乘员林客运“6739日月潭─阿里山线”,于“自忠”站下车,再步行前往玉山林道入口。

至“自忠”站下车后往塔塔加方向步行约2.9公里,至台18线99.5K处,即可抵达玉山林道入口,入口处有“鹿林山野生动物重要栖息环境”木牌。


路线

出发点: 玉山林道入口(台18线99.5K)

路线: 玉山林道入口(台18线99.5K)→(0.2K, 10分钟)→木制电线杆→(2.4K, 60分钟)→石山登山口→(0.5K, 20分钟)→大草原→(0.3K, 15分钟)→石山→原路折返→(3.4K, 95分钟)→玉山林道入口(台18线99.5K)

备注: 玉山林道至石山登山口需上切,此处容易错过。


人文生态

玉山林道

辟建于1967年,原为取代阿里山林场线铁路东埔线,从新高口(玉山口)经石山、鹿林前山、鹿林山,接至楠梓仙溪林道的大铁杉,全长约9公里,昔日是阿里山攀登玉山的重要道路。在新中横公路开通后,改由塔塔加进入楠溪林道后至玉山登山口,玉山林道前段新高口(玉山口)至大铁杉荒废多年,杂草丛生,后经热心山友探勘整理后,终于开出至石山的路径。

石山步道-台湾猕猴
图片来自玉山国家公园

鹿林山野生动物重要栖息环境

位于嘉义县与南投县交界处,与玉山国家公园相邻,为鹿林山的一处野生动物保护区,于1981年成立鹿林山针阔叶林自然保护区(或称鹿林山针阔叶树林自然保护区),之后保护区范围经调整,并于2000年依据《野生动物保育法》公告为野生动物重要栖息环境,面积达494.04公顷,隶属林务局嘉义林区管理处。此地保有原生之针阔叶树天然林,蕴育红桧、台湾扁柏、台湾杉等珍贵物种。

石山引水道

为日据时期阿里山林场铁路的石山线,由新高山(玉山口)绕石山山腰而行,全长约4公里,使用期间为民国36年至42年为止。铁轨拆除后,路线做为阿里山水源的维护道路,至博博犹溪上游溪流水源地。前段有人造柳杉林,林相优美,经崩坍地后视野开阔,可展望楠梓仙溪周边群山,沿途台湾红榨槭缤纷落叶,为秋季增添色彩。此处更是鹿林山野生动物重要的栖息地,幸运的话可见国宝级的帝稚悠游林道上。后段还有铁路隧道遗迹,现为蝙蝠的栖身之所,终点至水源地瀑布。

石山步道
图片来自健行笔记

石山服务站

位于新中横公路(台18线) 105公里处,石山曾经是台湾海拔最高的火车站,虽然铁轨已经杳然无踪。但在日治时期阿里山森林铁路主线完工通车后,为持续往塔塔加地区扩大伐木范围,陆续兴建支线,形成绵密的森林铁网络。石山火车站就是当时的新高口(自忠)至东埔山的哆哆加线上的加水站,随著伐木作业走入历史,铁道部分路基改建新中横公路,已经转型成为一个休憩赏景的好地方。设有观景步道、无障碍厕所、无障碍车位。

动物

水鹿山羊、山羌、鼬獾、猕猴、帝雉、蝙蝠、画眉科和鸫科鸟类等。

植物

台湾红榨槭、咬人猫、玉山箭竹、森氏杜鹃、松萝、台湾二叶松、毛地黄、蕨类、红桧、台湾扁柏、台湾杉、卡氏槠,森氏栎、铁杉、石楠、高山芒、华山松、狭叶高山栎、马醉木、川上氏鹅耳枥、大叶校栎、鬼栎、爱玉子、兰科植物、乌心石、琼楠、厚叶柃木、木、木荷、台湾杉、乌心石、台湾黄杨等。

地形地貌

中新世沉积岩区,主要岩石为砂岩和页岩的互层,土壤以山地石质土,棕色壤土,灰棕色壤土为主,土壤浅薄,夹有大量石砾。

特色

昔日攀登玉山的玉山林道,充满历史意义,在石山顶上可展望玉山群峰不同面向。[3]


视频

20200119石山步道

石山、石山引水道


外部连结


参考资料

  1. 石山步道,健行笔记
  2. 石山步道,玉山国家公园
  3. 石山步道,健行笔记