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神府高速公路
圖片來自快懂百科 總長　　　　56.9公里（35.4英里） 起點端　　　神木縣喬家梁 終點端　　　府谷縣磧楞鄉（陝晉界） 存在期間　　2011年12月－現今

神木－府谷高速公路（簡稱：神府高速）是陝西省「2637」高速公路網中三條南北縱向線之一榆商線的組成路段，起於榆林市神木市喬家梁，通過神木樞紐立交，與榆神高速公路相接，經瓦窯坡、三堂、永興、李家溝、李陰塔、王沙峁、石馬川、齊家寨、園峁圪垯、磧楞鄉，止於府谷互通立交，跨黃河公路大橋，與山西省忻保高速公路相接，全長56.9公里。設計車速80公里/小時，雙向六車道，路基寬度32米，是陝北地區第一條六車道高速公路。全線設互通立交5座，服務區、停車區、養護工區、管理所和管理分中心各1處。於2008年12月30日開工建設，2011年12月建成通車。

通車

2011年12月16日上午，陝北首條六車道高速公路——神府高速正式建成通車，省交通廳廳長馮西寧發布通車令，市委常委、副市長萬恆講話。

神府高速起於神木縣喬家梁，與榆林至神木高速公路相接，經神木府谷兩縣9個鄉鎮、42個自然村，跨越黃河後與在建的山西忻州至保德高速公路相接。主線全長56.9公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度每小時80公里。該項目於2008年12月30日開工，概算總投資74.57億元。

「在神府高速建成前，從神木到府谷全程需要2個小時。」陝西交通集團神府高速公路建設管理處工作人員介紹，開車走神府高速，只需45分鐘便可到達，神府高速的通車讓神木到府谷的時間直線縮短，更好地促進了神木、府谷兩大能源大縣的交流合作和發展。

神府高速公路建成通車後，將成為陝北一條重要的煤炭運輸大動脈。神府高速公路是我省規劃建設的「2367」高速公路網榆（林）商（洛）線的重要組成路段，也是國家級能源基地榆林神府煤田煤炭東運的唯一高速通道。神府高速公路穿越榆林能源化工基地的腹地，對加快國家能源重化工基地建設、促進區域經濟發展具有重要意義。

建設

神木至府谷高速公路是陝西省規劃建設的「2637」高速公路網榆（林）商（洛）線的重要組成路段，該項目的建設對深入實施陝北跨越式發展戰略、加快國家能源重化工基地建設、適應區域經濟快速增長需求具有重要意義。神府高速公路起於神木縣喬家梁，止於府谷縣，與山西省規劃建設的忻州至保德高速公路相接，路線主線全長56.039公里（不含黃河特大橋0.799公里），石馬川連接線19.907公里，府谷連接線10.834公里。該項目於2008年12月30日開工，計劃於2011年底建成通車，建設工期3年。2011年12月16日，建成通車。該項目特大橋3451米/1座，大橋17842米/77座，中橋3168米/42座；長隧道6355米/6座（以單洞計，下同），中短隧道5909米/14座；設互通立交5處，匝道收費站5處，主線收費站1處，養護工區及管理所1處。主線按雙向六車道高速公路技術標準建設，設計速度80公里/小時；石馬川連接線、府谷連接線按二級公路技術標準建設。

視頻

航拍神府高速窟野河大橋