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结构复合材料中国航天科工集团第三研究院成立于1961年，是目前我国集预研、研制、生产、保障于一体，配套完备，门类齐全的飞航技术研究院，共有院直属单位33家，本部位于北京市丰台区云岗。

简介

三院以导弹武器研制生产为基业，逐步形成较为完备的飞航导弹家族，服务对象面向三军，研制生产的武器装备在我军装备体系中占有十分重要的地位。纪念抗战胜利70周年阅兵中，三院研制生产的导弹武器装备盛装亮相，庄严接受了党和人民的检阅，壮了国威军威。三院全面落实军民融合发展战略，深入参与国民经济建设，先后承担了载人航天、探月工程等国家重大科技专项。

全院现有在职职工25200余人，先后产生了7位两院院士，3位国际宇航科学院院士，140余位国家级、省部级专家及学术技术带头人，460余人享受政府特殊津贴，并拥有3个博士后工作站和12个硕士学位授予点。三院拥有国内一流的科研生产条件，现有3个国家级重点实验室、2个省部级重点实验室、1个国防科技工业研究应用中心等一批高水平的科技创新平台。三院共获得国家级、省部级科技奖励近1400项，其中国家科学技术进步特等奖6项，一等奖12项，国防科技进步特等奖8项。2013年，三院作为企业界唯一代表荣获首批国家级技术创新团队。

二、技术要点

复合材料是由两种或俩种以上物理和化学性质不同的物质组合成一种新的固体材料，结构复合材料主要用作承力和次承力结构，要求质量轻、强度和刚度高

三、成果形式

专利、著作权、新产品、新技术

四、应用领域及应用场景

军用及民用通信，信息行业

五、当前应用成效

已有成熟产品

六、应用推广的领域和场景

应用于航空航天、汽车、风力发电、体育用品等领域

七、应用推广的价值和前景

①航空航天领域。由于复合材料热稳定性好，比强度、比刚度高，可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能电池翼和外壳、大型运载火箭的壳体、发动机壳体、航天飞机结构件等。②汽车工业。由于复合材料具有特殊的振动阻尼特性，可减振和降低噪声、抗疲劳性能好，损伤后易修理，便于整体成形，故可用于制造汽车车身、受力构件、传动轴、发动机架及其内部构件。③化工、纺织和机械制造领域。有良好耐蚀性的碳纤维与树脂基体复合而成的材料，可用于制造化工设备、纺织机、造纸机、复印机、高速机床、精密仪器等。④医学领域。碳纤维复合材料具有优异的力学性能和不吸收X射线特性，可用于制造医用X光机和矫形支架等。碳纤维复合材料还具有生物组织相容性和血液相容性，生物环境下稳定性好，也用作生物医学材料。此外，复合材料还用于制造体育运动器件和用作建筑材料等。

八、技术优化的方向和途径

重点发展物理回收（粉碎回收）、化学回收（热裂解）和能量回收，加强技术路线、综合处理技术研究，示范生产线建设，再生利用研究，大力拓展再生利用材料在石膏中的应用、在拉挤制品中的应用以及在SMC/BMC模压制品中的应用和典型产品中的应用。 21世纪的高性能树脂基复合材料技术是赋予复合材料自修复性、自分解性、自诊断性、自制功能等为一体的智能化材料。以开发高刚度、高强度、高湿热环境下使用的复合材料为重点，构筑材料、成型加工、设计、检查一体化的材料系统。组织系统上将是联盟和集团化，这将更充分的利用各方面的资源（技术资源、物质资源），紧密联系各方面的优势，以推动复合材料工业的进一步发展。