結構複合材料檢視原始碼討論檢視歷史

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結構複合材料中國航天科工集團第三研究院成立於1961年，是目前我國集預研、研製、生產、保障於一體，配套完備，門類齊全的飛航技術研究院，共有院直屬單位33家，本部位於北京市豐臺區雲崗。

簡介

三院以導彈武器研製生產為基業，逐步形成較為完備的飛航導彈家族，服務對象面向三軍，研製生產的武器裝備在我軍裝備體系中占有十分重要的地位。紀念抗戰勝利70周年閱兵中，三院研製生產的導彈武器裝備盛裝亮相，莊嚴接受了黨和人民的檢閱，壯了國威軍威。三院全面落實軍民融合發展戰略，深入參與國民經濟建設，先後承擔了載人航天、探月工程等國家重大科技專項。

全院現有在職職工25200餘人，先後產生了7位兩院院士，3位國際宇航科學院院士，140餘位國家級、省部級專家及學術技術帶頭人，460餘人享受政府特殊津貼，並擁有3個博士後工作站和12個碩士學位授予點。三院擁有國內一流的科研生產條件，現有3個國家級重點實驗室、2個省部級重點實驗室、1個國防科技工業研究應用中心等一批高水平的科技創新平台。三院共獲得國家級、省部級科技獎勵近1400項，其中國家科學技術進步特等獎6項，一等獎12項，國防科技進步特等獎8項。2013年，三院作為企業界唯一代表榮獲首批國家級技術創新團隊。

二、技術要點

複合材料是由兩種或倆種以上物理和化學性質不同的物質組合成一種新的固體材料，結構複合材料主要用作承力和次承力結構，要求質量輕、強度和剛度高

三、成果形式

專利、著作權、新產品、新技術

四、應用領域及應用場景

軍用及民用通信，信息行業

五、當前應用成效

已有成熟產品

六、應用推廣的領域和場景

應用於航空航天、汽車、風力發電、體育用品等領域

七、應用推廣的價值和前景

①航空航天領域。由於複合材料熱穩定性好，比強度、比剛度高，可用於製造飛機機翼和前機身、衛星天線及其支撐結構、太陽能電池翼和外殼、大型運載火箭的殼體、發動機殼體、航天飛機結構件等。②汽車工業。由於複合材料具有特殊的振動阻尼特性，可減振和降低噪聲、抗疲勞性能好，損傷後易修理，便於整體成形，故可用於製造汽車車身、受力構件、傳動軸、發動機架及其內部構件。③化工、紡織和機械製造領域。有良好耐蝕性的碳纖維與樹脂基體複合而成的材料，可用於製造化工設備、紡織機、造紙機、複印機、高速機床、精密儀器等。④醫學領域。碳纖維複合材料具有優異的力學性能和不吸收X射線特性，可用於製造醫用X光機和矯形支架等。碳纖維複合材料還具有生物組織相容性和血液相容性，生物環境下穩定性好，也用作生物醫學材料。此外，複合材料還用於製造體育運動器件和用作建築材料等。

八、技術優化的方向和途徑

重點發展物理回收（粉碎回收）、化學回收（熱裂解）和能量回收，加強技術路線、綜合處理技術研究，示範生產線建設，再生利用研究，大力拓展再生利用材料在石膏中的應用、在拉擠製品中的應用以及在SMC/BMC模壓製品中的應用和典型產品中的應用。 21世紀的高性能樹脂基複合材料技術是賦予複合材料自修復性、自分解性、自診斷性、自製功能等為一體的智能化材料。以開發高剛度、高強度、高濕熱環境下使用的複合材料為重點，構築材料、成型加工、設計、檢查一體化的材料系統。組織系統上將是聯盟和集團化，這將更充分的利用各方面的資源（技術資源、物質資源），緊密聯繫各方面的優勢，以推動複合材料工業的進一步發展。