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羅源灣位於福建省東部沿海，東臨台灣，北鄰三都澳，南隔黃岐半島與閩江口連接，整個海灣由羅源縣碧里半島和連江縣黃岐半島環抱而成，形似倒葫蘆狀，口小腹大，風平浪靜，水深條件好，自然地理條件得天獨厚，是福建省6個天然深水良港之一，其中北岸港區擁有25km以上的深水岸線，平均水深達40m以上，可建設3~50萬噸級碼頭60多個。海灣北岸頂部已圍成的松山、白水兩大圍墾區土地面積近5萬畝，加上附近可圍墾的牛坑約2.5萬畝淺海灘涂，可形成近8萬畝海峽西岸不可多得、可供成片開發的臨海工業建設用地。

簡介

羅源灣位於福建省沿海東北部，閩江口以北約50公里，是全國少有的天然深水港灣，可全天候靠泊30萬噸輪船。

羅源灣在行政區劃上隸屬福州市，北岸屬羅源縣，南岸屬連江縣。根據海峽西岸經濟區規劃，列為福州港的深水外港。

位於羅源灣北岸的獅岐港區3萬噸級多用途碼頭是羅源灣建設的第一個萬噸級以上的碼頭，已被批准為一類臨時口岸，它水深港寬，長年不淤不凍，避風條件好，航道穩定，可建設66個萬噸級以上泊位，10－30萬噸船舶可自由出入。獅岐港區距長樂國際機場68公里，距馬祖島僅38海里，距台灣基隆港142海里，是大陸距台灣基隆港最近最大的一個深水碼頭。陸路也很便捷，距104國道7公里，距羅寧高速公路入口處12公里。疏港公路及建設中的溫福鐵路、羅源灣港鐵路專用線將為港區提供了快捷便利的運輸條件。

位於羅源灣南岸的可門港區將建設25個碼頭，包括集裝箱、干散雜貨，液體化學品、通用碼頭等。目前已建設華電可門火電廠。

羅源灣具備建造東方大港的條件，從「十一五」期間開始，羅源灣成為福建省重點建設的港口。中新社福州四月二十七日電題：羅源灣建設海峽西岸樞紐港吸引產業集聚。

海峽西岸的羅源灣畔，總投資二十二億多元人民幣的德盛鎳合金項目正在加緊建設。今年第一季度，該項目已投資一點五億元，完成了年度投資計劃的一半，預計五月將投產。而該項目建成後，德盛鎳業將成為中國最大的鎳合金生產企業。

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